河南
快科技5月11日消息，乘聯(lián)會公布了2026年4月國內(nèi)乘用車市場數(shù)據(jù)，整個車市出現(xiàn)明顯分化，燃油車銷量大幅下滑，新能源滲透率創(chuàng)下歷史新高，首次突破60%大關。
4月國內(nèi)狹義乘用車零售總量138.4萬輛，不管是和上個月還是去年同期比，銷量都明顯下降。
其中新能源車零售84.9萬輛，滲透率達到61.4%，意味著現(xiàn)在每賣出十臺車，就有六臺多是新能源車型。
國內(nèi)車市低迷，主要就是燃油車銷量拖了后腿。4月燃油車銷量同比下滑36.5萬輛，減量占比高到84%。
自主品牌靠著新能源站穩(wěn)了腳跟，4月零售份額接近七成。合資品牌日子不好過，德系、日系、美系份額全都在往下走，電動化轉型速度太慢，跟不上市場節(jié)奏。豪華車銷量也有所回落，不過整體份額小幅穩(wěn)住。
和國內(nèi)冷清不一樣，汽車出口迎來大爆發(fā)。4月乘用車出口76.9萬輛，同比大漲超八成，其中新能源車出口占比首次突破50%。
行業(yè)還出現(xiàn)一個現(xiàn)象，經(jīng)銷商庫存壓力不小，普遍處于虧損賣車的狀態(tài)。新能源內(nèi)部也開始分層，中高端電動車賣得火爆，低端經(jīng)濟型電動車銷量開始承壓。
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