不到10萬買合資中型SUV，車寬1935mm，試駕體驗福特領睿！

如果你預算10-15萬元左右想買一臺合資品牌中型SUV的話，有一款隱秘好車你肯定不能錯過，它就是福特領睿（參數丨圖片）。大五座布局，1935mm寬體，已經擁有踏入C級區間的力量。而且福特領睿的起步價僅有9.88萬元，購置難度還有不少下降，再結合合資品牌身份，體面支持力更顯富裕，春季返鄉有它陪伴的體面感可想而知。

接下來我們就通過短途試駕體驗來對福特領睿做一次深度解析，看看它的產品力和性價比究竟如何。

定位為中型SUV的福特領睿的廠商指導價為9.88-16.55萬元，作為一款合資中型SUV來講，這樣的售價區間在我看來還是挺實惠，并且全系車型均配備了1.5T渦輪增壓發動機。再加上初任車主發動機及變速箱核心零部件終身 質保的保障，讓家庭用戶無需高昂預 算，也能擁有較為舒享可靠的出行體驗。

在外觀設計上，福特領睿不僅延續了福特家族最新的外觀設計語言，同時也變得精致了不少，黑色多邊形3D蜂巢式進氣格柵提升了運動屬性。同時兩側的燈組也采用了分體式設計，還標配了LED日間行車燈及LED主光源，使得整個前臉看起來足夠年輕化，除了符合現在年輕人的審美外，作為一輛定位于中型SUV的車型，它在配置上也算是給足了消費者。

車身側面的設計流暢且舒展，貫穿車身的腰線則提升了整車的力量感，它的A柱及車頂也都做了“黑化”處理，從而營造出半懸浮式車頂的效果。除此之外，車尾方正的層次感造就了這款車硬朗的外觀風格，為了整體的協調性，排氣被隱藏在車尾左下方的位置，左右兩側L形尾部示寬燈點亮后辨識度較高，燈殼部分還加入了熏黑的效果，運動感就這么來了，年輕消費者一定很喜歡。

安全方面，福特領睿的車身那是真扎實，車身用的高強度鋼占比超65%，像車頭、車身框架這些關鍵位置，還用上了1500Mpa的硼鋼，硬度賊高，再加上360°籠式的環形車身結構，真要是遇上碰撞，能把沖擊力給分散開護住車里的人。而且車上直接配6個安全氣囊，主副駕的正面氣囊、前排座椅的側氣囊，還有全車的側氣簾都安排上了，從各個角度把車內乘員裹住，安全這塊直接拉滿！

底盤方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結構組合，根據我們實車體驗來看，福特領睿的底盤質感用均衡來形容還是挺合適的，沒有明顯的“偏科”，這樣的設定其實更適合新時代的年輕人。在市區行駛中，懸架能有效地吸收路面上的高頻振動，以此提升乘坐的舒適度，過彎時也依然能提供有效的支撐。另外，在高速下的NVH表現是可圈可點的，除了急加速發動機噪音有點大，胎噪和風噪的控制都達到了主流水平。

作為一輛城市SUV，轉向助力被設定得很輕是意料之中的事情，而轉向的精準度也傳承了福特一貫的優良傳統。

尺寸這塊福特領睿是真的給足了誠意，長寬高分別到了4685/1935/1706mm，軸距2726mm，這個尺寸在同價位合資中型SUV里妥妥的優等生！我身高為178cm坐進去感受更明顯，前排不管是頭部還是腿部空間都特別寬裕，開車也不會覺得憋屈。后排更不用說，腿部能留出兩拳多的距離，中間地板也幾乎純平，坐三個人成年男性也一點不擠，翹個二郎腿都隨便造，頭部空間也不壓抑，不管是日常通勤還是全家出游，坐滿人的情況下每個人都能有舒服的坐姿。

座椅方面，福特領睿的座椅除了最低配車型采用了織物材質進行包裹，其余版本車型均采用了仿皮材質包裹。得益于座椅面料較為柔軟，而且座椅填充物較厚，前排座椅的乘坐舒適性表現良好，包裹性表現不錯。此外，后排座椅的造型比較寬大，而乘坐舒適性則比前排座椅還要出色，主要原因在于采用了更厚且柔軟的座椅填充物。

除了常規整體調節，還加了頭枕單獨調節，車內休息時能調至舒適角度，給頭部更好的支撐，細節貼心。

后備箱的空間也很實在，常規容積就有448L，日常放幾個登機箱、購物袋啥的完全夠用，一點不局促。要是出門露營、自駕要裝帳篷、行李箱、露營裝備這些大件，把后排座椅放倒，容積直接能拓展到1422L，純純的大平層，塞再多東西都不在話下，家用、出游的裝載需求全能滿足！

來到車內，可以看出內飾設計突顯時尚感和科技感就是這套內飾的設計主調，12.3英寸雙聯屏的使用減少了實體按鈕的數量，中控臺看上去還頗有幾分簡約帶來的美感。中控臺觸手可及之處都有軟性材質包裹表面，部分區域甚至還包裹了皮質面料，車內用料是值得認同的。

前后排有Type-C充電口，最大功率能到66W，還有無線充電，平時在車里歇會兒、玩會兒手機，電也能滿格充上，一點不耽誤后續工作。全車還配了10個環繞揚聲器，立體聲效果超棒，跑長途的時候聽廣播、有聲書或者放歌都特別有感覺，既能解悶提神，趕走開車的無聊，還能間接讓駕駛更專注，對行車安全也有幫助。

車機搭載了高通驍龍8155芯片，系統算力拉滿優化到位，傳感器回傳的信息能快速分析，下達的判斷和指令都特別精準，車上的各類科技輔助功能用起來超靠譜。而且這車的感知硬件也給得足，5個外攝像頭+1個內攝像頭，再加上12個超聲波雷達、3個毫米波雷達，傳感器堆料很實在，日常用車的各種場景都能穩穩覆蓋。

平時開車，低速挪車有前后駐車雷達+透明影像，車頭車尾的盲區看得明明白白，小區窄路會車、商超停車場擠車位，再也不用慌著探腦袋看。跑高速開全速自適應巡航，能跟著前車自動調速跟車，腳不用一直踩油門剎車，長途開車腰和腳都能輕松不少。遇到高速想超車，打個轉向燈就能觸發自動變道輔助，系統會自己觀察后方車況，確認安全后平穩變道，不用手忙腳亂打方向，到了陌生停車場，車位窄不好停的話，自動泊車入位一鍵啟動，方向盤、油門剎車系統全接管，橫豎車位都能精準停好，新手也能秒變停車高手。

還有循跡倒車這個功能超實用，比如開進死胡同、窄巷里沒法掉頭，開啟后車子能按剛才的行駛軌跡原路倒回去，全程不用自己管方向，再也不用愁窄路倒車的難題，日常通勤、周末自駕，這些輔助功能都能讓開車變得又輕松又安全。

動力方面，家用車選動力，核心就倆字：夠用、省油，福特領睿這臺1.5T EcoBoost發動機就踩準了這個點！最大功率125kW（170Ps）、最大扭矩260N·m，1500-3000rpm低轉速就能爆發出峰值扭矩，日常開著特順手。早上送娃上學出小區，輕點油門起步賊輕快，不會肉乎乎半天動不了，上下班高峰期跟車，油門踩多少走多少，加速平順不躥車，市區挪車超省心。周末帶家人跑高速，超車時深踩一腳油門，動力跟得特別及時，超個大貨車、客車一點不費勁，滿載出行也不會覺得動力疲軟，全家出游的動力需求完全能滿足。

搭配的7擋濕式雙離合變速箱也很懂家用，換擋邏輯特別清晰，平時開著頓挫感幾乎感覺不到，不管是低速跟車還是高速巡航，擋位切換都悄無聲息的，老人小孩坐車也不會覺得顛簸晃悠，乘坐舒適度拉滿。而且變速箱調校還特省能耗，WLTC綜合油耗才7.5L/100km，更貼心的是能加92號汽油，不用專門去加95號，日常通勤加一箱油能跑挺久，周末自駕跑個近郊也不用頻繁找加油站，長期開下來油費能省不少，家用車的使用成本直接降下來了，過日子開著特劃算。

最后再總結一下，不到10萬的價格，能買到一臺合資中型SUV，車寬1935mm，空間寬敞，動力平順，油耗省心，配置也夠用，福特領睿真的把性價比拉滿了。而且售后也有保障，整車3年/10萬公里質保，首任車主還能享發動機和變速箱核心零部件終身質保，能打消不少人對雙離合變速箱耐用性的顧慮。

如果你是家用黨，預算不多，想選一臺空間大、省心、耐用的合資SUV，那這臺福特領睿，真的可以去試駕感受一下。我敢說，試駕完之后，你一定會和我一樣，被它的性價比和實用性打動，畢竟這個價位，能做到這樣的表現，真的太少了！