領(lǐng)克900直播碰撞測(cè)試，讓家庭用車(chē)安全更直觀(guān)可信

在選擇大六座SUV時(shí)，許多家庭會(huì)面對(duì)同一個(gè)困擾：空間寬敞是基礎(chǔ)，但一旦遇到突發(fā)事故，是否能夠真正保護(hù)全家人的安全？高速行駛中的追尾、正面碰撞或側(cè)面碰撞，都是最危險(xiǎn)也最讓人擔(dān)心的場(chǎng)景，而這些往往無(wú)法通過(guò)單純參數(shù)表清楚判斷。12月12日，領(lǐng)克900選擇將安全“搬上舞臺(tái)”——在央視新聞直播以及上千名媒體現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下，它在吉利全球全域安全中心完成了相對(duì)100km/h不等速車(chē)對(duì)車(chē)碰撞測(cè)試，用行動(dòng)讓大六座SUV的安全表現(xiàn)可視化、可感知。

極端碰撞場(chǎng)景下的真實(shí)表現(xiàn)

常規(guī)法規(guī)測(cè)試難以體現(xiàn)車(chē)輛在極端事故中的反應(yīng)。領(lǐng)克900本次測(cè)試模擬了兩輛量產(chǎn)車(chē)分別以70km/h和30km/h迎頭相撞的高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，速度差和復(fù)雜受力路徑讓試驗(yàn)更接近真實(shí)事故，也更考驗(yàn)車(chē)輛結(jié)構(gòu)與能量分散能力。

測(cè)試結(jié)果顯示，乘員艙結(jié)構(gòu)完好，A柱未發(fā)生明顯變形，四門(mén)可正常開(kāi)啟，E-CALL系統(tǒng)順利撥出，雙閃點(diǎn)亮，高壓系統(tǒng)安全斷電，燃油系統(tǒng)未泄漏，電池包無(wú)冒煙、起火或爆炸情況。假人傷害值完全符合限值標(biāo)準(zhǔn)。此前，領(lǐng)克900已完成100km/h后碰撞和雙百時(shí)速連環(huán)碰撞測(cè)試，至此實(shí)現(xiàn)正、側(cè)、后“三向百公里”安全驗(yàn)證，進(jìn)一步印證了其大六座SUV在被動(dòng)安全方面的實(shí)力。

事故預(yù)防同樣關(guān)鍵

安全不僅是撞擊后的防護(hù)，更在于事前降低事故風(fēng)險(xiǎn)。領(lǐng)克900將輔助駕駛能力融入整體安全體系，結(jié)合主被動(dòng)安全協(xié)同，盡可能避免事故發(fā)生。全車(chē)配備29個(gè)高精度傳感器，包括激光雷達(dá)、攝像頭及毫米波雷達(dá)，同時(shí)配合700TOPS算力的Thor芯片，為實(shí)時(shí)決策提供充分冗余。

AEB前向碰撞減緩系統(tǒng)可在最高130km/h工況下工作，識(shí)別多種車(chē)輛、行人及靜態(tài)障礙物；G-AES通用障礙物自動(dòng)緊急避讓輔助可在高速狀態(tài)下連續(xù)執(zhí)行兩次緊急避讓?zhuān)⑴c制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，半年內(nèi)AEB功能已幫助車(chē)主避免超過(guò)3萬(wàn)次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于家庭用戶(hù)而言，這種提前介入的安全機(jī)制，比僅依賴(lài)車(chē)身強(qiáng)度更可靠。

每一排座椅都同樣安全

大六座SUV第三排座椅經(jīng)常被忽視，很多用戶(hù)擔(dān)心“能坐但不安全”。領(lǐng)克900在被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上充分考慮這一點(diǎn)。采用SPA Evo全球五星豪華架構(gòu)，車(chē)身大量使用最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa的熱成型鋼，并通過(guò)前部三條傳力通道、行業(yè)首發(fā)D柱熱成型鋼強(qiáng)化環(huán)結(jié)構(gòu)、1600MPa熱成型后縱梁等設(shè)計(jì)，形成前中后三向覆蓋的防護(hù)體系。

在100km/h后碰撞測(cè)試中，第三排乘員艙保持完整，假人傷害值在安全限值內(nèi)。全車(chē)配備12個(gè)安全氣囊，包括同級(jí)獨(dú)有的第三排頭胸一體式氣囊，配合超長(zhǎng)側(cè)氣簾，實(shí)現(xiàn)從前排到第三排的全員覆蓋。正碰、側(cè)碰、尾碰均體現(xiàn)同一安全邏輯：無(wú)論坐在哪一排，安全標(biāo)準(zhǔn)一致。

吉利全球全域安全中心的設(shè)立，使車(chē)輛安全測(cè)試不再只是工程師內(nèi)部數(shù)據(jù)，而是可以向公眾展示的透明過(guò)程。領(lǐng)克900作為首款完成該體系極限驗(yàn)證的量產(chǎn)車(chē)型，以超越法規(guī)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，將抽象的安全參數(shù)轉(zhuǎn)化為家庭用戶(hù)可直觀(guān)感受的安全信心。

對(duì)家庭而言，安全不僅是宣傳口號(hào)，而是一種可以依賴(lài)的長(zhǎng)期保障。當(dāng)中國(guó)品牌以更高標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)放方式驗(yàn)證車(chē)輛安全時(shí)，每一次帶家人出行都能更加安心。領(lǐng)克900用“三向百公里”碰撞驗(yàn)證詮釋了大六座SUV應(yīng)有的安全底線(xiàn)，也讓用戶(hù)切身感受到全方位的守護(hù)力。