重慶
隨著消費者對出行體驗的要求不斷提升，汽車產品已從“代步工具”逐步向“智能移動空間”轉變。這一轉變推動汽車產品不斷進化，從配置、智能、性能等多維度提升用戶體驗。領克品牌自成立以來，始終聚焦出行體驗升級，不斷推動產品進化，領克10EM-P的推出，便是其產品進化之路的最新成果，以全面的體驗升級，滿足消費者對高端出行的需求。
市場銷量是產品進化成功的直接證明。在2025年9月15日-9月21日全國插電式混動中大型車（18萬以上）終端銷量排行榜中，領克10EM-P以0.10萬輛的銷量位列第二，這一成績不僅體現了消費者對其的認可，更說明其產品進化方向與市場需求高度契合，出行體驗升級得到了廣泛認可。
領克10EM-P的產品進化，首先體現在配置體驗的升級上。過去，領克車型在配置上雖有優勢，但仍存在“高端配置需選配”的情況，而領克10EM-P徹底實現“起步即高配”，將eAWD智電四驅與激光雷達納入全系標配。其中，eAWD智電四驅系統實現10ms瞬時響應，在不同路況下無感切換四驅模式，配合智能算法協同，提升車輛通過性與穩定性的同時，避免油耗增加，讓用戶在各種路況下都能享受安心的出行體驗；激光雷達配備ROI凝視功能，可精準捕捉環境信息，為輔助駕駛提供可靠數據支持。
智能體驗的進化，是領克10EM-P產品進化的核心環節。輔助駕駛方面，早期領克車型的輔助駕駛功能多局限于高速路場景，而領克10EM-P搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，至高支持38項安全輔助駕駛功能，覆蓋城市、高速、停車場等多種場景。經OTA升級后，更實現滿血版車位到車位領航輔助，覆蓋從P擋啟動到車位停放的全流程，支持全速域激活與全閘機通行，輔助駕駛體驗從“部分場景覆蓋”進化為“全場景全流程覆蓋”，大幅提升出行便捷性與安全性。
智能座艙體驗的進化同樣顯著。早期領克車型的智能座艙雖具備基礎交互功能，但在響應速度、交互自然度上仍有提升空間。領克10EM-P內置高通驍龍8295智艙芯片與LYNKFlymeAuto2系統，支持本地運行大語言模型與復雜AI任務，響應速度大幅提升，避免卡頓；FlymeAI大模型搭載行業領先的情感模塊，實現類人化情感交互，用戶通過語音即可一站式調用核心功能，交互體驗從“指令式操作”進化為“自然化交流”，讓座艙成為更懂用戶的“智能空間”。
性能體驗的進化，讓領克10EM-P在動力與油耗間實現更優平衡。早期領克混動車型雖具備一定動力表現，但在極致動力與低油耗的平衡上仍有提升空間。領克10EM-P搭載的領克EM-P智能電混系統，通過對引擎與電驅的優化，實現390kW最大功率、755N?m最大扭矩，0-100km/h加速僅5.1秒，極速達210km/h，動力表現大幅提升；同時，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，油耗進一步降低，性能體驗從“基本平衡”進化為“極致平衡”，滿足消費者對強勁動力與低使用成本的雙重需求。
領克品牌9年的發展，是一部持續的產品進化史。從0到151萬車主的跨越，從燃油到插混、純電的全動力覆蓋，領克始終以出行體驗升級為核心，不斷推動技術創新與產品迭代。領克10EM-P的推出，不僅是對過往產品的全面超越，更代表了領克在高端出行體驗領域的最新探索。國慶假期期間，消費者可到店親身體驗這款車型的進化成果，感受其在配置、智能、性能、駕控等方面的全面升級，開啟更優質的出行生活。
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