廣東
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年前三季度，國家鐵路貨運實現穩健增長，累計發送貨物30.3億噸，同比增幅達3.4%；日均裝車量穩定在18.53萬車的高位，同比增長4.3%。鐵路部門通過持續優化物流產品、提升運輸組織效率，為有效降低社會物流成本、服務暢通國內國際雙循環、保障國民經濟平穩健康運行提供了強有力的運輸支撐。
國鐵集團貨運部負責人介紹，前三季度，鐵路部門聚焦國家能源安全、糧食安全及重要原材料供應保障，持續強化對煤炭、冶煉物資、糧食等重點品類貨物的運輸組織。通過開辟綠色通道等措施，確保關鍵物資高效送達。1至9月份，國家鐵路發送煤炭總量達15.53億噸，其中電煤達10.56億噸，為全國鐵路直供電廠的煤炭庫存保持在較高水平奠定了堅實基礎。同時，冶煉物資與糧食的發送量表現亮眼，同比分別增長9.4%和10.8%。
重點區域的煤炭保供工作成效顯著。圍繞“疆煤外運”目標任務，國鐵集團加強路地、路企協同，主動出擊開拓市場。“我們聯合相關企業，深入甘肅、四川、云南等地的用煤企業進行營銷推介，”國鐵烏魯木齊局貨運部副主任劉怡表示，“并根據客戶需求，動態制定周密的疆煤外運周方案，及時優化調整運力資源。”據悉，為提升運輸保障能力，直通煤炭的主要發運站點已從18個增加至24個，有效確保了客戶訂單的按期兌現。近期，疆煤外運日均裝車已穩定在66列以上。
在拓展服務深度與廣度方面，鐵路部門大力完善全程物流服務體系。前三季度，新開發鐵水聯運“一單制”物流產品172個，極大提升了多式聯運的便捷性與效率。1至9月，鐵水聯運集裝箱貨運量實現快速增長，累計發送1277.8萬標箱，同比增長16.9%。
國際物流大通道同樣保持強勁發展態勢。通過加強與國內外海關、境外鐵路部門的緊密協作，鐵路部門顯著提升了口岸交接車作業效率和通關便利化水平。數據顯示，前三季度，中歐班列累計開行1.45萬列，持續擔當亞歐大陸國際貿易的“鋼鐵駝隊”；中亞班列開行量達1.08萬列，同比增長22.8%，增速明顯；作為“一帶一路”標志性工程的中老鐵路，前三季度發送跨境貨物413萬噸，同比增長10.4%，為促進中國與東盟地區的經貿往來注入了強勁動力。
總體來看，國家鐵路前三季度貨運供給質量與效率雙雙提升，在服務國家宏觀戰略、保障產業鏈供應鏈穩定暢通方面的基礎性作用愈發凸顯。
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