五一假期,不同于常規(guī)“放松模式”,長城汽車董事長魏建軍以一場(chǎng)“試車直播”引發(fā)關(guān)注。他帶領(lǐng)首席技術(shù)官吳會(huì)肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超和B站UP主“保鏢的車庫”,從長城汽車徐水試驗(yàn)場(chǎng)出發(fā),一路穿越城市、鄉(xiāng)村、盤山路,展開了一場(chǎng)貫穿多種路況的實(shí)景測(cè)試,主角正是即將上市的魏牌全新高山。
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這場(chǎng)直播沒有腳本,沒有場(chǎng)景預(yù)演,一切都在“真實(shí)”二字上展開。從智能駕駛輔助的上路表現(xiàn),到Hi4系統(tǒng)在山道的動(dòng)力輸出,再到第三排是否“真能坐”,魏建軍用自己的親身體驗(yàn)交出了一份實(shí)測(cè)答卷。
智能駕駛輔助全程實(shí)測(cè),Coffee Pilot Ultra跑得穩(wěn)用得住
魏牌全新高山搭載長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra,這套系統(tǒng)支持脫離高精地圖實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)輔助導(dǎo)航,針對(duì)城市、高速、鄉(xiāng)村等多種道路場(chǎng)景都能靈活適應(yīng)。
整車配備27個(gè)高精度傳感器,支持自動(dòng)跟車、變道輔助、車道保持、限速識(shí)別等功能。在此次直播過程中,無論是在城市快速路還是無圖廠區(qū),Coffee Pilot Ultra始終運(yùn)行穩(wěn)定,輔助動(dòng)作自然,系統(tǒng)并沒有“花架子感”,而是切實(shí)為駕駛減負(fù)。魏建軍與團(tuán)隊(duì)在車內(nèi)同步體驗(yàn),用“實(shí)際路況驗(yàn)證”代替“功能背書”,讓用戶清楚感受到這是一套真正“上得了日常路”的智能系統(tǒng)。
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山路不是難題,Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng)“翻山越嶺”有底氣
駛?cè)胩猩胶螅赂呱介_始面臨連續(xù)爬坡、濕滑彎道等復(fù)雜路況考驗(yàn)。Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能扭矩調(diào)節(jié)機(jī)制,能夠精準(zhǔn)控制前后動(dòng)力分配,使車輛在上下坡道、急彎路段始終保持穩(wěn)定車身姿態(tài)。
在面對(duì)觀眾提問“為什么不做增程”時(shí),魏建軍再次重申:“長城以效率計(jì)算論證,所以肯定不會(huì)做增程。” 這不是口號(hào),而是基于Hi4系統(tǒng)高效驅(qū)動(dòng)邏輯的長期技術(shù)選擇。試駕中系統(tǒng)的表現(xiàn)也印證了這一判斷:高能效+高穩(wěn)定性,足以應(yīng)對(duì)用戶多種出行需求。
第三排實(shí)坐不是演示,魏建軍親身體驗(yàn)“平權(quán)空間”
MPV是否適合家庭使用,第三排往往是決定因素之一。全新高山通過二三排共軌滑移結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),讓第三排真正實(shí)現(xiàn)“可調(diào)、可坐、可長時(shí)間坐”。在直播中,魏建軍親自坐進(jìn)第三排,親測(cè)空間與舒適度,并直言:“高山做到了二三排平權(quán)。”
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這一體驗(yàn)并非場(chǎng)面話,而是實(shí)測(cè)反饋。第三排不僅空間寬敞,乘坐舒適性也未妥協(xié),哪怕三位成年人同時(shí)就坐也不顯擁擠。再加上智慧座艙、超級(jí)影院、超級(jí)冰箱、超級(jí)沙發(fā),以及AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和同級(jí)唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌功能,全車每一位成員都能擁有平等的舒適與健康體驗(yàn)。
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魏建軍這場(chǎng)“不打樣”的五一直播,把MPV產(chǎn)品從展廳“請(qǐng)”到山路上,把功能從PPT“請(qǐng)”進(jìn)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中。從駕駛者視角到第三排實(shí)坐,全新高山經(jīng)得起試、跑得了路、坐得了人,用一次“翻山”打破了傳統(tǒng)對(duì)MPV的刻板認(rèn)知,也樹立起新能源家用出行的新參考。作為一款面向家庭用戶的新能源MPV,全新高山在空間、智能、四驅(qū)、安全等維度上給出了誠意滿滿的答案。
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