半年賣出125萬輛，比亞迪問鼎全球新能源汽車銷冠，中國式奇跡！

時間來到7月，2023年已過半，是時候回顧一下上半年的成績單了。

這半年算不上平靜，新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，唇槍舌戰(zhàn)此起彼伏，濃濃的火藥味，卻并不能掩蓋數(shù)字的完全客觀。2023年1-6月，比亞迪共銷售125.56萬輛新能源汽車，大約是全國同期新能源汽車總銷量的三分之一，這個數(shù)字讓比亞迪以絕對優(yōu)勢穩(wěn)坐全球新能源汽車銷冠，打開了中國汽車產(chǎn)業(yè)新格局。

事實(shí)上，新能源汽車火爆的同時，潛力更是無比巨大，我們依舊拿數(shù)字來說話。據(jù)公安部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至2023年6月底，全國機(jī)動車保有量為4.26億輛，其中新能源汽車1620萬輛，汽車3.28億輛，也就是說，勢頭正猛的新能源汽車其實(shí)僅占汽車總體保有量的二十分之一！

當(dāng)下，國家持續(xù)鼓勵新能源汽車的發(fā)展，今年6月2日還發(fā)布了一系列促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，為了進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力，國家提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

得益于政策扶持、技術(shù)研發(fā)和市場推廣進(jìn)程加速，我國新能源車市持續(xù)維持高增長態(tài)勢，長期以來已成為國內(nèi)車市最大亮點(diǎn)。

誰能成為新能源車市的主角？答案正逐漸清晰。

比亞迪近日公布了新一輪銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)統(tǒng)計，今年六月比亞迪乘用車銷量達(dá)到了251685輛，毫無爭議地斬獲新能源銷量冠軍。同時，今年1-6月，比亞迪累計銷量超125萬輛，以絕對優(yōu)勢穩(wěn)坐全球新能源汽車銷量冠軍。

憑借穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)品實(shí)力與技術(shù)優(yōu)勢，比亞迪在競爭日趨白熱化的新能源汽車市場還能保持如此優(yōu)勢，實(shí)屬難能可貴。對數(shù)字比較敏感的朋友應(yīng)該還記得，從200萬輛到300萬輛，比亞迪只用了不到一年的時間，而這次半年就賣出125萬輛，距離500萬輛下線看來是不遠(yuǎn)了。這個成就不單單是中國式奇跡，更是中國汽車工業(yè)發(fā)展道路的成功實(shí)踐。

細(xì)看比亞迪新能源汽車總銷量統(tǒng)計表，不難看出純電銷量和混動銷量是差不多的，這可是個皆大歡喜的局面。比亞迪今日的成就，離不開其前瞻性的多品牌部署和技術(shù)儲備。繼王朝、海洋、騰勢、仰望之后，比亞迪今年6月再度推出新品牌方程豹，實(shí)現(xiàn)10-100萬區(qū)間的品牌覆蓋。從家用到豪華，從大眾到個性化，比亞迪旗下品牌能滿足用戶多方位全場景的用車需求。無論過去、現(xiàn)在還是未來，比亞迪的發(fā)展都將成為中國汽車史上的教科書級案例。

比亞迪一直都堅持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。技術(shù)方面，比亞迪始終保持高份額的研發(fā)投入，從刀片電池、DM-i、CTB到易四方、云輦技術(shù)，以及即將亮相的DMO，比亞迪的技術(shù)實(shí)力始終站在行業(yè)巔峰。

前瞻的產(chǎn)品布局，厚實(shí)的技術(shù)壁壘，這些都構(gòu)成了比亞迪銷量領(lǐng)先的關(guān)鍵因素。

比亞迪率先在汽車行業(yè)中采用了垂直整合的供應(yīng)鏈模式，該模式的優(yōu)勢主要在于主機(jī)廠和供應(yīng)商想的都是同一件事，溝通順暢沒有墻。此模式下比亞迪可以更加高效地研發(fā)和生產(chǎn)汽車，這也是比亞迪能夠在汽車市場上保持領(lǐng)先地位的原因之一。

我們常說，一家企業(yè)的發(fā)展必須擁有自己的核心競爭力，而最具核心競爭力的顯然是人才。如今，各大企業(yè)都在縮減招聘規(guī)模，比亞迪卻逆向而行，公開招聘大量工程師。數(shù)據(jù)顯示，2020年比亞迪研發(fā)人員是35776位，2021年增加到40382位，2022年達(dá)到了69697位，而今年比亞迪預(yù)計再招聘3萬左右的應(yīng)屆生工程師，其中60%為碩博文憑，并計劃招收700-800名清北畢業(yè)生。

“只爭朝夕”是短視的，企業(yè)對人才的態(tài)度，決定了企業(yè)的未來，比亞迪的潛力由此可見一斑。在技術(shù)方面擁有龐大的高端人才團(tuán)隊和持續(xù)不斷的研發(fā)投入，這是比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的底氣和實(shí)力，也是其源源不斷向行業(yè)輸出全新技術(shù)的原因。

在投資者溝通會上，王傳福董事長更是直接表明“比亞迪未來2-3年還是會用人海戰(zhàn)術(shù)，用大量的研發(fā)人員來保持顛覆性迭代的能力，拼的是工程師，拼的是垂直整合的能力，拼的是市場戰(zhàn)略，拼的是規(guī)模優(yōu)勢。至于某一項技術(shù)對我們來說就不是最重要的了，我們的技術(shù)池子里有很多魚，關(guān)鍵的時候就撈一條出來”。

王傳福董事長本人也屬于技術(shù)型人才，創(chuàng)業(yè)至今一路走來，他更懂得工程師對于一家企業(yè)研發(fā)新技術(shù)到底有多重要！

從2022年開始，比亞迪還在加速出海步伐。據(jù)不完全統(tǒng)計，比亞迪乘用車已在瑞典、荷蘭、挪威、德國、丹麥、日本、澳大利亞、印度、泰國、巴西、哥倫比亞、哥斯達(dá)黎加、多米尼加共和國、巴哈馬等全球51個國家和地區(qū)布局。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：今年5月，比亞迪海外新能源乘用車銷量為1.02萬輛，1至5月海外銷量累計約為6.38萬輛。

6月28日，比亞迪在巴西召開海豚車型上市發(fā)布會，發(fā)布當(dāng)日比亞迪海豚平均每5分鐘就售出兩輛。截至當(dāng)?shù)貢r間6月29日，比亞迪海豚在當(dāng)?shù)厥袌鲆咽鄢?00輛。緊接著，7月5日比亞迪宣布擬45億元投建巴西生產(chǎn)基地，預(yù)計2024年下半年投產(chǎn)，這是繼在泰國投資建廠之后，比亞迪在海外的又一重大布局。

再說說比亞迪的車型覆蓋，看似盤子很大，其實(shí)也是為了應(yīng)對當(dāng)前中國汽車競爭新格局。無論是老牌車企，還是理想、蔚來、小鵬等新勢力車企，都在為分到一杯新能源汽車市場的羹而拼盡全力。比亞迪要想突破包圍，保持領(lǐng)頭羊的位置，就得面面俱到，一個不落。這樣做還有個好處，某些車型“一不小心”就會成為爆款，也就在今年6月，比亞迪秦創(chuàng)下中國首個新能源A轎百萬IP，從“A轎冠軍”到“全品類冠軍”，再到累銷突破100萬輛，秦的快速突破帶給大家的除了驚訝，更多的是自豪，中國汽車品牌正一步步走向更高的巔峰。

6月7日，美國《華爾街日報》網(wǎng)站發(fā)文稱：“中國今年兩次震撼了汽車界。首先，在上海車展上，中國的電動汽車以質(zhì)量、功能和價格震驚了西方的競爭對手。隨后，有報道稱，中國在2023年第一季度取代日本成為全球最大的汽車出口國。”獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)Canalys預(yù)測稱，2023年中國汽車出口總量有望達(dá)440萬輛，其中純電動汽車占比有望超30%。乘用車市場信息聯(lián)席會的預(yù)測與Canalys差別不大，認(rèn)為今年我國汽車出口規(guī)模將達(dá)到400萬輛的水平。

除了出口數(shù)量的高速增長，中國汽車出口海外的“版圖”也在不斷擴(kuò)大，向美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家發(fā)起了沖擊。

在競爭激烈的中國汽車市場，要想保持領(lǐng)先地位需要不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。過去的幾年中比亞迪一直在新能源汽車領(lǐng)域投入大量的研發(fā)資源，在技術(shù)方面比亞迪擁有一系列核心技術(shù)，如電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)技術(shù)等，這些技術(shù)都得到了不斷地改進(jìn)和優(yōu)化。此外，比亞迪還在燃料電池、氫能等領(lǐng)域展開研究，不斷探索新的技術(shù)方向。

按照早前王傳福董事長的規(guī)劃，今年比亞迪的銷量目標(biāo)是300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛。倘若以300萬輛的年銷量目標(biāo)來計算，比亞迪前半年已完成全年目標(biāo)的41.85%，意味著未來六個月需要完成174.44萬輛，平均月銷29.07萬輛。以目前比亞迪的月銷量來看，考慮到后續(xù)旗下好幾款新車型的陸續(xù)上市，完成300萬輛的年度目標(biāo)難度不大。

上半年125萬輛的銷量還遠(yuǎn)沒達(dá)到頂點(diǎn)，因為比亞迪還有更多包括宋L、方程豹、仰望U8、騰勢N8等新款車型蓄勢待發(fā)，新車上市對比亞迪的銷量會有顯著的提升作用。比亞迪對于未來有著極富前瞻性的布局與眼光，以技術(shù)稱王，堅持技術(shù)創(chuàng)新，打造更有實(shí)力的車型。

比亞迪的成功，離不開每一位比亞迪人的努力，離不開比亞迪過硬的技術(shù)，更離不開每一位車主的信任。作為新能源汽車的領(lǐng)頭羊，希望比亞迪能不忘初心，持續(xù)推出高性能、高品質(zhì)的車型，為中國新能源汽車市場的發(fā)展添磚加瓦，一路向前，乘勢而上，讓中國品牌登上世界的舞臺中央！