日前，一汽大眾計劃實施召回，涉及車輛超過10萬輛。其中包括部分進口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車輛共1785輛，部分國產A6L 2.0T車輛共102425輛。
這次召回很值得廣大車友關注，一方面是因為相關車輛均是新生產的車型。其中進口召回的生產日期范圍是2020年9月9日至2021年5月5日。而要召回的國產奧迪A6L（參數丨圖片）生產日期范圍是2020年3月18日至2021年8月11日。
也就是說，過去一年半以內購買2.0T版本國產奧迪A6L和進口A6 Avant以及A7的用戶，基本都需要回店進行召回升級。
另外一方面，這次召回的主要問題是與車輛突然失速有關，這一安全隱患還是比較大的。據廠商的召回介紹，當車輛正在執行1擋升2擋時，車主碰巧在此時松開了油門，車輛的“發動機失速保護機制”會被觸發，此時汽車電腦會短暫提升扭矩和轉速，導致車輛速度在松油門的情況下不降反升，1-2秒內提速3-5Km/h。
在我們看來，因為這一突發情況與車主的減速預期不符，所以很容易導致車主進行誤操作。
廠商此次召回，計劃免費為車輛升級控制程序，以消除安全隱患。各位奧迪相關車主，盡快前往4S店進行升級吧（2021年10月22日開始）。
另外，一汽大眾此次只召回了A6、A7，奧迪其他配備相同2.0T動力總成的車型，是否也有此隱患？廣大奧迪車主近期也應該多關注。如果車輛有類似失速情況出現，也應該及時向4S店或者相關投訴網站反映。
祝所有車主高興上班，平安出行!
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