北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-陜西頻道
西安鐵路局安康供電段JJC型接觸網(wǎng)檢修車正在作業(yè)。人民網(wǎng)記者 賈凱璐攝
人民網(wǎng)西安5月28日電 （記者賈凱璐）5月27日下午，隨著安康西站站內(nèi)最后一處接觸網(wǎng)補償裝置檢查完成，西康高鐵接觸網(wǎng)平推驗收工作順利完成，為線路熱滑試驗、聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。
供電系統(tǒng)是高鐵運行的“動力源”，接觸網(wǎng)平推驗收則是對線路牽引供電系統(tǒng)進行一次全方位“體檢”，為線路后續(xù)動態(tài)驗收提供可靠電力保障。
“我們對西安東至安康西區(qū)間156.585公里、392個錨段接觸網(wǎng)設(shè)備進行全覆蓋檢查，全面核驗設(shè)備安裝精度、技術(shù)參數(shù)與運行狀態(tài)，確保牽引供電系統(tǒng)滿足高鐵安全運營標準。”西安鐵路局安康供電段維修二車間主任羅建暉介紹，本次西康高鐵線路靜態(tài)驗收期間共組織了兩輪接觸網(wǎng)平推驗收，第一輪歷時29天完成，第二輪歷時17天完成。
西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計時速350公里/小時。西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。
西安鐵路局安康供電段JJC型接觸網(wǎng)檢修車正在作業(yè)。人民網(wǎng)記者 賈凱璐攝
工作人員正在進行接觸網(wǎng)平推驗收作業(yè)。人民網(wǎng)記者 賈凱璐攝
工作人員正在進行接觸網(wǎng)平推驗收作業(yè)。楊澤遠攝
西安鐵路局安康供電段JJC型接觸網(wǎng)檢修車正在作業(yè)。韓文濤攝
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