北京
曾因橋面破損、承載不足而讓過(guò)往車輛“提心吊膽”的李屯橋、和尚屯橋、劉屯橋，如今迎來(lái)新生。近日，隨著李屯橋提前一個(gè)月竣工通車、和尚屯橋主體完工，普蘭店區(qū)丹交線橋梁拆建工程取得階段性突破。昔日的通行“堵點(diǎn)”正加速變?yōu)槊裆l(fā)展的“快車道”，沿線群眾出行安全與農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn)通道同步得到有力保障。
省道S314丹交線坐落于遼東半島南端，是串聯(lián)大連、丹東兩地的重要交通紐帶，既承載著沿線群眾日常出行需求，也牽動(dòng)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈搏。李屯橋、和尚屯橋、劉屯橋三座橋梁因常年使用、歲月侵蝕，出現(xiàn)橋面破損斑駁、承載能力不足等問(wèn)題，存在通行安全隱患，不僅讓過(guò)往車輛通行時(shí)提心吊膽，更成了制約沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn)、工業(yè)原料輸入的“堵點(diǎn)”。
今年3月，普蘭店區(qū)交通運(yùn)輸局聚焦民生痛點(diǎn)、暢通發(fā)展堵點(diǎn)，正式啟動(dòng)丹交線拆除重建工程。此次拆建工程涵蓋橋梁162延長(zhǎng)米及20余公里沿線公路。經(jīng)綜合考量工期緊、車流密、舊橋風(fēng)險(xiǎn)高等多重因素，項(xiàng)目對(duì)施工路段實(shí)施全封閉施工。工程開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒搶抓施工進(jìn)度。其中，李屯橋已較原計(jì)劃提前一個(gè)月竣工通車，和尚屯橋通車在即，劉屯橋預(yù)計(jì)6月底可實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
三座橋梁的煥新升級(jí)，是普蘭店交通提質(zhì)賦能的生動(dòng)縮影。據(jù)悉，2026年普蘭店區(qū)將持續(xù)加碼農(nóng)村公路提質(zhì)升級(jí)工作，計(jì)劃實(shí)施60條線路、共計(jì)104公里農(nóng)村公路大中修，完成21公里公路鋼護(hù)欄修繕安裝，實(shí)施190余處、3000平方米路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)，持續(xù)打通便民惠民、興業(yè)富民的交通“大動(dòng)脈”，以通暢路網(wǎng)激活鄉(xiāng)村振興新動(dòng)能，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展鋪就堅(jiān)實(shí)通達(dá)的民生坦途。
王慕晴 半島晨報(bào)、39度視頻首席記者張錫明
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
