越鬧越大！博主曝稻城亞丁，劃省道為內部道路，更多宰客套路流出

作品聲明：個人觀點、僅供參考

林子大了什么鳥都有！

曾被無數人奉為人間凈土的稻城亞丁，靠著絕美的高原雪山風光圈粉無數，是很多人清單里必去的旅行目的地。

可就是這個本該治愈人心的景區，如今口碑徹底翻車，被全網游客集體吐槽，一次次沖上熱搜。

去過的游客都有真切的感受，這里的風景依舊驚艷，能治愈所有疲憊，但游玩體驗卻差到極致。

高昂的隱形消費、層層疊加的收費套路，讓原本美好的旅行，變成了花錢受罪的糟心經歷。

而徹底讓網友們忍不住的，是旅游博主的一次實地硬剛，直接揭開了稻城亞丁隱藏多年的運營亂象。

這位博主自駕前往稻城亞丁游玩，行駛到S462省道時，被景區工作人員當場攔截，禁止私家車通行。

當時工作人員明確告知了，要通過這段道路進入景區的話，必須購買120元的觀光擺渡車票。

博主當場提出質疑，公共省道屬于全民公共資源，任何人都擁有合法通行權利，景區沒有私自封禁收費的資格，同時現場索要相關收費審批的紅頭文件。

面對游客的合理訴求，工作人員始終無法出示任何合法手續，態度含糊、無法自證合規。

為了平息這場對峙，工作人員私下提出可以為博主免票、報銷住宿費用，只求博主放棄自駕通行，乖乖乘坐景區擺渡車，這番私下勾兌的操作，足以證明景區心里清楚自身行為不合規。

博主也不是什么好捏的軟柿子，沒有妥協退讓，最終簽下景區提供的免責承諾書后，順利自駕駛入道路。

進入之后他才發現，這壓根就不是什么內部專屬道路，就是一條長達38公里的S462省道，是連接鄉鎮與亞丁村的民生道路，沿途還有常住村民居住。

隨著視頻在網上傳的沸沸揚揚，更多不為人知的內幕被網友深挖出來。

最讓民眾難以接受的是，這條省道的養護和維修費用，全程由當地財政承擔，和景區沒有半點關聯。

除此之外，還有公開數據顯示，2025年該省道養護費用超63萬元，2026年道路維修投入323萬余元，兩年累計投入387萬元公共資金，景區零成本使用公共道路，卻私自設卡攔路收費，把公共資源變成了自家。

而120元的擺渡車票，僅僅是游客消費的第一道門檻。

不少游客坐上景區大巴，在蜿蜒的盤山公路上顛簸數十公里，還沒見到美景，就因為高海拔落差和曲折路況出現高原反應，身體飽受折磨。

大巴停靠點距離牛奶海、五色海等核心景點還有很遠的距離，普通游客徒步往返耗時費力，不想辛苦徒步的游客，只能再花80元購買電瓶車票，走完短短6.7公里的山路。

體力較差、無法堅持電瓶車終點剩余路程的游客，還能選擇騎馬服務，單次收費高達300元。

整套交通消費流程下來，單單是通往核心景點的交通費用，單人就要花費數百元，再加上景區基礎門票，入門游玩的成本就遠超國內多數知名景區。

說句實在話，業內早就曝光過這類套路，不少景區為了牟利，刻意將游客中心、停車場外遷，人為制造必須乘車入園的硬性條件，剝奪游客的自主選擇權利，這類亂象此前已經被文旅部公開點名整改。

稻城亞丁卻無視整改要求，依舊我行我素，靠著壟斷式交通收割游客。

除了交通亂象之外，景區內的物價亂象更是讓游客寒了心。

都知道高原地區物資運輸不容易，難度不是一般的大，物價貴了點屬于正常情況，但稻城亞丁的物價，早已超出合理溢價范疇，變成了赤裸裸的暴利宰客。

隨隨便便一瓶普通礦泉水售價一二十元，碳酸飲料、功能飲料單價突破三十元，一碗普通泡面售價三四十元，簡單的家常簡餐動輒上百元，分量還十分單薄。

更離譜的是，景區以保護生態環境為理由，禁止游客自帶泡面、速食等食品進山，杜絕游客自帶口糧節省開支，轉頭自己在景區內高價售賣同類商品，雙重標準的操作，讓無數游客倍感無奈。

住宿行業的亂象同樣突出，景區周邊的普通快捷酒店，日常定價親民，一到旅游旺季價格直接暴漲數倍，動輒千元一晚，還經常出現房源緊張、無議價空間的情況。

餐飲、住宿、交通全方位的消費套路，讓滿懷期待奔赴千里的游客，最終只剩滿心失望。

眼看著事情越鬧越大，稻城亞丁景區終于發布官方回應，但內容全程避重就輕，網友們完全不買賬。

對于私占省道、違規收費的核心爭議，景區將問題歸咎于基層工作人員違規放行，用處分基層員工的方式轉移矛盾，絕口不提自身管理違規、侵占公共資源的問題。

面對天價物價亂象，只籠統表示會規范商戶經營、加強物價監管，沒有出臺任何具體的整改細則和處罰機制。

唯一的整改動作，就是將120元的觀光車票降價至96元，小幅優惠根本無法撫平游客的不滿。

游客反感的從來不是幾十元的差價，是景區無視公共規則、濫用管理權、肆意收割游客的貪婪行徑。

坐擁頂級自然風光，是稻城亞丁最大的優勢，這份天然的美景值得所有人奔赴。但景區的長久發展，靠的從來不是流量收割和套路牟利，而是真誠的服務和規范的管理。

流量終究短暫，口碑崩塌之后，再絕的風景，也留不住游客的真心。

對此，大家有什么看法呢？