河北
來源：滾動(dòng)播報(bào)
（來源：上觀新聞）
2026年5月26日，長江口南槽航道治理二期工程正式開工建設(shè)，航道通航水深將由6米提升至8米，從根本上解決長江口航運(yùn)“咽喉太窄”的瓶頸問題。
該工程是“十五五”時(shí)期長江干線實(shí)施的第一個(gè)重大水運(yùn)工程。
長江口南槽航道治理二期工程位于長江口南槽河段，全長約86公里，疏浚南槽航道約36公里，疏浚總量2974萬立方米。該工程建成后可實(shí)現(xiàn)5000噸級船舶全潮通航、1萬噸級船舶滿載乘潮雙向通航，兼顧2萬噸級船舶乘潮通航和下行大型空載船舶乘潮通航，有效分流北槽12.5米深水航道的壓力，優(yōu)化提升長江口航道通航能力和安全韌性。
5月26日，長江口南槽航道治理二期工程正式開工建設(shè)。長江口航道管理局橫沙生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“水上裁縫”的鋪排船啟動(dòng)，前往現(xiàn)場開啟施工作業(yè)。
施工人員正在進(jìn)行預(yù)制連鎖塊吊裝作業(yè)。
“長雁19”鋪排船可在GPS與聲吶監(jiān)控下高精度鋪設(shè)“水下防護(hù)毯”——砼聯(lián)鎖塊軟體排，防止水流沖刷掏空地基。
長江口南槽航道治理二期工程建成后，能大幅度為北槽深水航道減負(fù)。
橫沙東灘促淤工程經(jīng)過二十多年奮斗，堆積航道疏浚泥沙，已實(shí)現(xiàn)成陸，岸綠邊固，助力穩(wěn)定長江口河勢，已有效守護(hù)北槽深水航道穩(wěn)健運(yùn)營。
長江口橫沙淺灘固沙保灘穩(wěn)定河勢（橫沙大道外延）工程順利推進(jìn)，為長江口南槽航道治理二期工程建設(shè)起到“遮風(fēng)擋雨”護(hù)衛(wèi)條件。
當(dāng)下，南槽航道承擔(dān)著長江口約70%的船舶流量，大量船只能靠“等潮水”勉強(qiáng)通過。項(xiàng)目建成后每年將滿足約1860萬標(biāo)箱吞吐能力的航道保障需求，有力支撐上海小洋山北作業(yè)區(qū)、羅涇港區(qū)集裝箱江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展，進(jìn)一步暢通長江流域物流大通道。
原標(biāo)題：《【場面】南槽通航水深將提升至8米：長江口升級“高速公路”》
欄目主編：張春海 文字編輯：蔣迪雯
來源：作者：解放日報(bào) 李茂君
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