北京
日前，全球首列時速120公里電驅(qū)機械制動地鐵列車在深圳地鐵11號線正式載客運營。意味著11號線開啟全電驅(qū)時代，實現(xiàn)科技大升級。
據(jù)介紹，傳統(tǒng)地鐵多采用經(jīng)典空氣制動系統(tǒng)，空壓機、氣缸、風(fēng)管、彈簧等零部件多、構(gòu)造復(fù)雜，也是城市軌道交通行業(yè)的通用標(biāo)配。但是此次上線的全新列車采用全新電驅(qū)機械制動系統(tǒng)，告別了傳統(tǒng)的繁瑣氣路管線，利用電能直接驅(qū)動夾鉗夾緊制動盤，實現(xiàn)全電氣化智能控剎，更加安靜和精準(zhǔn)，從根源上讓列車啟停更柔和、更線性。
“新車明顯沒有了急剎時的頓挫感，站立更從容，乘坐更安逸?！背Ｄ瓿俗?1號線的通勤族李先生說。
（來源：深圳晚報記者 董玉含）
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