廣東
一群特斯拉愛好者正進行一項硬核挑戰(zhàn)：駕駛車輛橫穿加拿大東西兩岸，全程僅依靠導航設定使用完全自動駕駛（FSD）軟件，未進行任何人工干預。
此次行程由曾完成超1萬英里無干預美國橫跨駕駛的戴維·莫斯（David Moss）發(fā)起。5月24日，他與來自不列顛哥倫比亞省的斯賓塞和德文·奧爾森兄弟，駕駛一輛配備HW4硬件的最新款Model 3從溫哥華附近的霍肖灣出發(fā)。該車運行著最新版本的FSD系統(tǒng)（14.3.3）。
3454公里零接管，應對復雜路況
團隊目標是從西海岸前往東海岸的哈利法克斯，全程約6000公里。截至發(fā)稿時，車輛已行駛至安大略省懷特河鎮(zhèn)，累計里程達3454公里。在此期間，F(xiàn)SD系統(tǒng)獨立處理了包括加拿大落基山脈、草原、施工區(qū)域、碎石路以及夜間交通指揮員在內(nèi)的多種復雜路況。
車內(nèi)三人分工明確：一人坐于駕駛位監(jiān)督，另外兩人乘坐，并通過車頂玻璃連接的Starlink Mini設備保持通訊。截至目前，團隊尚未需要接管任何操作。
所謂“不干預”，意味著無論發(fā)生何種情況都不關閉FSD功能。途中曾出現(xiàn)驚險一幕：FSD成功識別并通過了道路施工隊的指示牌，險些迫使團隊介入，但最終系統(tǒng)獨立完成了通行。
自動充電與粉絲應援
高度自動化也延伸至補能環(huán)節(jié)。特斯拉車輛能夠自動駛入超級充電樁，并自動倒車入庫進行充電。
此次行程吸引了大量關注，許多車迷在充電站等候。在第13個停靠點，粉絲甚至送來了甜甜圈和無糖可樂作為補給。團隊計劃在蘇圣瑪麗附近過夜，隨后繼續(xù)向東推進，預計于周四上午抵達哈利法克斯舉行見面會。
此次駕駛活動效仿了此前在美國洛杉磯至紐約之間完成的“FSD坎農(nóng)球”挑戰(zhàn)賽，后者同樣實現(xiàn)了零干預全程自動駕駛。
【來源：星途科訊】
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