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隨著NX500的全球熱銷,有不少小伙伴認為本田旗下的同系車型NX400會停產,但讓人有點意外的是,它卻在海外市場迎來了最新的2026款,并將于6月18日正式在日本市場首秀。
車輛介紹
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NX400和NX500一樣也屬于本田的全球車型,目前內地所銷售的是2025款。2026款是在老款的基礎上優化升級而來的最新款,兩個版本比較明顯的變化,主要就是表面涂裝和本田最新研發的電子離合器——E-Clutch。
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說起本田的E-Clutch,體驗過的小伙伴都會給出好評,因為它徹底釋放了左手,能夠讓跨騎摩托車的起步停車、加擋降擋,變得更加簡單,實現了“無離合”操作。目前有很多本田摩托都有應用,那么你知道還有哪些嗎?
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2026款NX400隨著電子離合器的融入,含金量要比老款更高,它和NX500之間的差距也越來越小了。畢竟對于大多數車友而言,這兩款車就是發動機排量不同。
NX400實際排量為399cc,最大功率33KW,最大扭矩37N·m,這一動力數值對于佛系選手完全夠用。
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NX500實際排量為471cc,最大功率為36KW,最大扭矩43.4N·m,所以光看數據并沒有強多少。
當然兩款車的騎行質感還是不一樣的,NX500整體表現還是會優于NX400,尤其是低扭要更為充沛。
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言歸正傳,我們來看2026款海外版NX400,該車會采用啞光彈道黑金屬涂裝,它屬于拼色版畫,看起來會更加沉穩,至于外觀造型和局部細節基本沒變,還是延續了2025款的最新風格。
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在配置上,2026款NX400會有前倒置減震器、前雙碟盤、日信卡鉗、智能TFT儀表、全車LED燈具、雙通道ABS、TCS等,和老款之間的區別其實就是儀表,新款支持藍牙連接、投屏導航,另有更加全面的顯示內容。
內地版會跟進嗎?
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說了這么多無非是想引出,內地摩友比較關心的話題,內地版NX400還會跟進加入電子離合器嗎?
我個人認為可能性不大,原因很簡單NX500的售價已經壓縮了(31480~34480元),新款NX400的生存空間,從某種意義上來說內地市場上的NX500,其實就是升級后的NX400,所以NX400加裝電子離合器,再次銷售的可能性對于我們而言微乎其微。
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而日本市場之所以還會有2026款NX400,主要就在于當地細分的駕照等級制度,對于400cc的摩托車有特殊偏愛,它是“普通兩輪駕照”能夠選擇到的最大排量車型了。
總之,NX500三萬元左右的價格,其實已經很有性價比了,更何況也有電子離合器,所以就沒必要眼饞海外版的2026款NX400,我們知道有這樣一款車存在就可以了。
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