這是一輛1984年款保時捷911 Turbo,屬于面向歐洲及其他市場的"世界其他地區(qū)"版本,新車時進(jìn)口至美國并完成聯(lián)邦合規(guī)認(rèn)證。該車在亞利桑那州注冊超過二十年,現(xiàn)任車主于2020年購入。2021年,其3.3升渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)完成重建。
車輛采用Guards Red紅色車漆搭配黑色真皮內(nèi)飾,配備四速手動變速箱。核心配置包括16英寸Fuchs合金輪轂、限滑差速器、天窗、前后擾流板、Blaupunkt卡帶音響及空調(diào)系統(tǒng)。隨附文件包含保時捷真?zhèn)巫C書、原廠文獻(xiàn)、保養(yǎng)記錄、無事故記錄的Carfax報告,以及現(xiàn)任車主名下的亞利桑那州清潔產(chǎn)權(quán)。
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外觀方面,Guards Red車漆搭配前后擾流板、集成式霧燈、后窗雨刷及雙出排氣。16英寸Fuchs合金輪轂采用黑色中心設(shè)計,搭配Continental ExtremeContact輪胎,制動系統(tǒng)為四輪通風(fēng)盤式。現(xiàn)任車主期間更換了拖曳臂襯套與彈簧板襯套。
座艙內(nèi),黑色真皮座椅與同色中控臺、門板及地毯相呼應(yīng),腳墊采用Coco材質(zhì)。儀表盤為VDO制,中央為轉(zhuǎn)速表,時速表在聯(lián)邦合規(guī)認(rèn)證時更換為150英里規(guī)格,另有油量、油溫、油壓、增壓及燃油液位儀表。六位數(shù)里程表顯示4萬英里,現(xiàn)任車主期間行駛約1000英里。2023年10月,里程表因噪音問題完成維修與重新檢測。
動力系統(tǒng)方面,2021年亞利桑那州梅薩市Turbo Kraft公司以超過2萬美元的成本重建發(fā)動機(jī),包括活塞平衡、噴油嘴保養(yǎng)及3LDZ渦輪增壓器維護(hù),相關(guān)發(fā)票留存于圖庫。底盤配備四速手動變速箱與限滑差速器。保時捷真?zhèn)巫C書載明原廠配色與配置,Carfax報告自1999年1月首次錄入以來無事故或其他損傷記錄。
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