10.99萬(wàn)起！大眾“發(fā)威”：降價(jià)首發(fā)

早上在地鐵上，聽(tīng)到兩位大哥在吐槽，說(shuō)自己前幾年花了10萬(wàn)塊給家里半邊天買了個(gè)大眾小保羅，雖然開(kāi)著挺輕巧，但看到現(xiàn)在十萬(wàn)出頭就能拿下一臺(tái)大眾的純電動(dòng)中型車，不由得感嘆現(xiàn)在的汽車行業(yè)真是太能卷了。

雖然沒(méi)聽(tīng)全，但我閉著眼睛就能猜出來(lái)，大哥口中這臺(tái)純電動(dòng)中型車，大概率就是5月23日剛剛上市的大眾安徽“與眾07”。

根據(jù)官方的消息，這次新車共推出2款車型，指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)到13.99萬(wàn)元。最離譜的是，在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，官方直接甩出了限時(shí)權(quán)益價(jià)，起售價(jià)直接干到了10.99萬(wàn)元。

相當(dāng)于首發(fā)就直降兩萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格別說(shuō)跟其他合資電車比，就是放到一向以性價(jià)比著稱的自主品牌堆里，殺傷力也足夠大。

拋開(kāi)品牌濾鏡，咱們今天就來(lái)看看這臺(tái)車到底“與眾”在哪里，是真有兩把刷子，還是只靠情懷和車標(biāo)收割。

在顏值這塊，與眾07走的是新潮運(yùn)動(dòng)風(fēng)。整體的“破風(fēng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言配合U型前臉、矩陣式大燈，再加上能發(fā)光的金色大眾LOGO，迎賓燈語(yǔ)一聯(lián)動(dòng)，整體風(fēng)格再也不是曾經(jīng)的套娃老登風(fēng)了。

最迷人的當(dāng)數(shù)那個(gè)大溜背，車身長(zhǎng)寬高達(dá)到了4853/1852/1566毫米，軸距2826毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)中型車身材。你也不用擔(dān)心溜背造型會(huì)“壓頭”，它通過(guò)優(yōu)化車高，讓前排頭部空間超過(guò)了1米，日常乘坐完全夠用。

車尾的3D立體尾燈內(nèi)嵌了超過(guò)170顆LED，夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度極高。再搭配上全系標(biāo)配的19寸大輪轂和自修復(fù)輪胎，整體姿態(tài)相當(dāng)有精神氣兒。

拉開(kāi)門坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾和智能化同樣沒(méi)有縮水。全系標(biāo)配的四屏聯(lián)動(dòng)座艙絕對(duì)是它的核心優(yōu)勢(shì)：10.25英寸儀表、15英寸中控大屏、給副駕防窺用的12英寸娛樂(lè)屏，再加上27英寸的AR-HUD抬頭顯示，科技氛圍很足。

智駕方面，哪怕是純視覺(jué)方案的入門版，也標(biāo)配了高速NOA領(lǐng)航輔助，能自己變道、進(jìn)出匝道，而且整體的駕駛風(fēng)格非常像“老司機(jī)”，會(huì)規(guī)范地先打燈再變道。

更夸張的是，它還全系標(biāo)配了跨層記憶泊車，能自己沿著2公里的路線下地庫(kù)找到車位停好，這對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音。

新車基于大眾和小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)，底盤為前麥弗遜加后五連桿獨(dú)立懸架，由德國(guó)底盤團(tuán)隊(duì)調(diào)校，開(kāi)起來(lái)底盤緊致、濾震干脆。

在極端麋鹿測(cè)試中，這臺(tái)車跑出了82.4km/h的驚人成績(jī)，而且4.7米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓這臺(tái)大車在窄路掉頭時(shí)異常靈活。

動(dòng)力上它全系后置單電機(jī)，最大功率170kW，百公里加速8.1秒，不算暴躁，明顯偏向家用舒適取向。電池容量是60kWh，CLTC續(xù)航558公里，市區(qū)通勤基本能做到每周一充。

對(duì)比來(lái)看，10.99萬(wàn)起的與眾07，其攪局者的姿態(tài)非常明顯，對(duì)手直接瞄準(zhǔn)了比亞迪秦PLUS EV或者深藍(lán)SL03等本土悍將。

這臺(tái)車的核心優(yōu)勢(shì)在于，它在更低的價(jià)格下，直接把高階智能座艙、高速智駕以及大掀背空間做成了全系標(biāo)配，再附贈(zèng)一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的“德系底盤”金字招牌，產(chǎn)品力非常均衡。

與眾07特別適合那些預(yù)算在10萬(wàn)到15萬(wàn)之間，既想要年輕高顏值和智能化，又對(duì)大廠的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感有執(zhí)念的務(wù)實(shí)派。

至于選購(gòu)建議，我推薦限時(shí)權(quán)益價(jià)11.99萬(wàn)的Pure SE版，它可是比入門版多了20英寸輪轂、矩陣大燈和座椅加熱等足足12項(xiàng)配置。