行車視頻55公里/小時(shí)，監(jiān)控抓拍卻是121公里/小時(shí)；兩張抓拍照間隔0.081秒，記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)

一男子駕駛依維柯廂貨從咸陽(yáng)武功前往西安周至?xí)r，在定點(diǎn)測(cè)速處被抓拍超速50%以上：限速60公里/小時(shí)的道路上，抓拍瞬間車速達(dá)121公里/小時(shí)。然而該車行車記錄儀的視頻顯示，車速僅為55公里/小時(shí)。華商報(bào)大風(fēng)新聞對(duì)此事進(jìn)行報(bào)道后，引發(fā)各方關(guān)注。

5月25日，記者前往涉事路段測(cè)量，經(jīng)估算，超速前后兩張照片間隔0.081秒，該車約前行1.2米，速度為53公里/小時(shí)左右。

前情回顧——

監(jiān)控抓拍速度121km/小時(shí)

司機(jī)面臨1000元、記6分處罰

2026年4月24日中午，西安藥企配送員任先生駕駛依維柯廂貨，在咸陽(yáng)武功縣周普路（限速60公里/小時(shí)）行駛時(shí)，被電子監(jiān)控抓拍速度為121公里/小時(shí)，超速50%以上，面臨罰款1000元、記6分的處罰。

電子監(jiān)控抓拍記錄

任先生喊冤稱，廂貨車在郊縣道路不可能開到121公里/小時(shí)。其車隊(duì)云端行車記錄儀視頻顯示，事發(fā)時(shí)段車速穩(wěn)定在54-55公里/小時(shí)，關(guān)鍵抓拍時(shí)刻（當(dāng)日中午12時(shí)51分29秒）車速為55公里/小時(shí)，且視頻畫面中的其他社會(huì)車輛車速平穩(wěn)行駛，與前后車輛速度基本一致，車距穩(wěn)定，沒有加速、超車、飆車等跡象，視頻無(wú)法篡改。他多次到武功縣交警隊(duì)申訴，均未被采信。

5月20日，武功縣交警回應(yīng)，涉事地感線圈測(cè)速設(shè)備經(jīng)省計(jì)量研究院檢定合格且在有效期內(nèi)，數(shù)據(jù)合法有效。交警強(qiáng)調(diào)，行車記錄儀屬民用設(shè)備，無(wú)法定測(cè)速資質(zhì)與權(quán)威檢定報(bào)告，畫面存在篡改可能，不能作為執(zhí)法依據(jù)；司機(jī)若要撤銷處罰，需提供記錄儀的有效鑒定證明。截至目前，該測(cè)速點(diǎn)未接到其他車主類似異議。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量——

依據(jù)影像參照物測(cè)算

與抓拍數(shù)值差距懸殊

5月25日上午，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾邅?lái)到涉事路段。任先生被系統(tǒng)抓拍超速的路段在地圖App上顯示為108國(guó)道，武功縣至周至縣，渭河北岸第一個(gè)測(cè)速點(diǎn)，方向?yàn)橛杀毕蚰稀Ｔ撎幭匏?0公里/小時(shí)，為單點(diǎn)測(cè)速，非區(qū)間測(cè)速。這條路是武功縣前往周至縣的重要道路，平均每分鐘就有十余輛車經(jīng)過(guò)，記者目測(cè)車速多在50公里/小時(shí)左右。

地面標(biāo)線清晰，虛線白色每段長(zhǎng)6米，測(cè)速處每個(gè)車道的地面上埋設(shè)了兩組地感線圈，每組地感線圈寬1米，間隔4米。上方架設(shè)有攝像頭。任先生向記者提供了交管12123平臺(tái)上事發(fā)時(shí)電子眼抓拍照片。第一張照片拍攝于4月24日中午12時(shí)51分29.659秒。第二張照片拍攝于12時(shí)51分29.740秒，兩張照片間隔時(shí)間0.081秒。

第一張照片

第二張照片

記者粗略計(jì)算，如果按照交管抓拍時(shí)速121公里/小時(shí)計(jì)算，每秒鐘車輛要行駛33.61米，那么0.081秒車輛需前行2.72米，近乎6米白線的一半。

記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量該裂縫距白線底部2.3米

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，抓拍處的白線，有一道十分明顯的裂縫。交警抓拍的第一張照片，車輛右后視鏡的影子正好在該裂縫水平位置。記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量該裂縫距白線底部2.3米。第二張抓拍照片雖難以找到同樣精確的參照物，但可以清楚從照片上看到后視鏡影子僅前行了從裂縫處到底部一半的距離，記者通過(guò)比例估算約前進(jìn)了1.2米，經(jīng)計(jì)算時(shí)速約為53.33公里/小時(shí)。

記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，兩次抓拍間隔0.081秒約前進(jìn)1.2米

司機(jī)——

車隊(duì)管理系統(tǒng)

速度接近100公里/小時(shí)就報(bào)警

記者聯(lián)系了任先生，他表示25日在工作，并不途經(jīng)周至武功附近，無(wú)法配合記者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)還原。隨后他發(fā)來(lái)一段視頻，他所駕駛的車輛安裝有車隊(duì)報(bào)警系統(tǒng)，車速超過(guò)90公里/小時(shí)，接近100公里/小時(shí)，報(bào)警器會(huì)自動(dòng)報(bào)警。“請(qǐng)注意您即將超速。”報(bào)警器進(jìn)行提醒。據(jù)介紹，該報(bào)警并非導(dǎo)航超速提醒，而是物流車輛的管理系統(tǒng)報(bào)警。他所駕駛的系柴油依維柯廂貨。記者查詢，該車在極佳路況下，0至120公里提速需40秒。

“我們這是公司的車，有車隊(duì)管理系統(tǒng)。別說(shuō)超速了，就是在車內(nèi)抽煙、打電話、疲勞駕駛等行為，都會(huì)報(bào)警提醒。后臺(tái)還會(huì)記錄你的違規(guī)行為，車隊(duì)進(jìn)行考核。”任先生說(shuō)，“車道偏離、與前車車距過(guò)近也會(huì)提醒。”

任先生向記者提供了他的車隊(duì)管理系統(tǒng)賬戶。進(jìn)入系統(tǒng)，他的權(quán)限僅能查看車輛情況，無(wú)修改權(quán)限。在4月24日，管理系統(tǒng)中記錄了他在車內(nèi)吸煙、分神、車道偏離等不文明駕駛行為。但無(wú)超速記錄。

警方——

會(huì)答復(fù)測(cè)速點(diǎn)是否存在問題

司機(jī)已提交原始視頻

5月25日，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咔巴涔h公安局交管大隊(duì)，表明來(lái)意后，希望交警解答相關(guān)問題，并提供警方視頻及測(cè)速設(shè)施校驗(yàn)合格報(bào)告。工作人員表示，大隊(duì)不接受采訪，可聯(lián)系縣公安局。

隨后記者又前往武功縣公安局，相關(guān)工作人員表示，已聯(lián)系交管大隊(duì)，稍后會(huì)對(duì)媒體及廣大網(wǎng)友答復(fù)該測(cè)速點(diǎn)是否存在問題。但截至下午5時(shí)，記者暫未獲得答復(fù)。

任先生告訴記者，交警已于上周末聯(lián)系他，表示會(huì)對(duì)該交通違法記錄認(rèn)真核對(duì)。目前他已將原始行車視頻提交給武功交警部門。

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?謝濤 編輯 李婧