你敢信嗎?現在國內馬路上跑的新能源車,每五臺裝了毫米波雷達的車里,就有一臺用的是咱們中國自研的芯片。十年前這個領域的國產芯片份額還是零,全靠進口,連一顆都造不出來。能做成這件事的掌舵人,就是當年被美國砸200萬挖走的中國天才陳嘉澍,他畢業就回了國,硬生生干出了世界第一。
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美國有個專門挖全球頂尖理工科人才的富布萊特科學獎學金,說白了就是美國政府出錢搶聰明人,留著為自己用。這個獎學金一屆全球才選27個人,當年一百二十多名學生從七十多個國家遞申請,最后入選的27人里,只有一個中國人,就是陳嘉澍。這筆獎學金折合成人民幣差不多200萬,迄今為止他還是這個獎項歷史上唯一一個拿到的中國人。
他本身的實力夠硬,在伯克利讀博的時候,全球每年只頒給一個人的集成電路頂級學生獎項Jack Kilby獎,被他收入囊中。芯片設計界的頂級會議ISSCC,他的論文不止一次入選,還有一篇被評委會認定為代表了未來無線通信的發展方向。這種水平的年輕人,放到哪里都是搶著要的香餑餑。
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博士快畢業的時候,挖他的offer接二連三來,有公司直接開年薪150萬美元起,還配期權,連加州買房的首付都愿意幫忙出。他的導師也多次勸他留下,說美國的科研設備和資金都是全球頂尖的,搞研究完全不用愁。他把所有邀約都拒了,2013年直接收拾行李回了國。
當時頒獎臺上,其他26個獲獎者都在聊在美國發展的好機遇,只有他輕描淡寫說了句畢業要回國發展,幾乎沒人把這話當真。不少人覺得他回來是靠情懷,其實他早就盯上了別人沒發現的巨大機會。這個想法,早在他2006年做交換生的時候就埋下了。
2006年他在卡內基梅隆大學做交換生,實驗室放著一塊德國博世的雷達模組。他拆開看了芯片,算了一筆賬,這塊芯片用的砷化鎵工藝造價極高,整套雷達賣到車廠要幾千美元。他當時就琢磨,能不能用便宜得多的CMOS工藝做同樣的東西。
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當時業界所有人都覺得不可能,CMOS晶體管在77GHz高頻下信號損耗太大,還沒發出去就衰減沒了,他導師當時直接拒絕了他這個想法。可陳嘉澍沒放棄,花了兩個月獨自推導,最后發現問題不在材料本身,在傳統的設計架構。換個思路,先把頻率降下來再處理,直接繞過了材料的限制,完全是架構層面的顛覆。
這個結論讓他確定,CMOS毫米波雷達在技術上是可行的,只是還沒人做出來而已。他轉頭查了國內市場,2013年前后,中國汽車用的毫米波雷達百分百依賴進口,博世、大陸這些國際巨頭攥著整條供應鏈。光后端算法的專利授權費就能占掉整套雷達成本的一半,國內企業根本進不來。
這么大的市場缺口擺在眼前,他手里剛好握著能開門的鑰匙,當然要回來闖一闖。把理論變成能量產的合格芯片,整整花了三年,前后失敗了五次。第一版流片回來,接上電源一點信號都沒有,完全失敗。
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第二版有信號了,頻率不對。第三版頻率對了,功率又達不到要求。第四版總算接近了設計指標,接下來還要過車規認證這道大關。車規對芯片穩定性要求極高,要在零下40度到零上125度都能正常工作。
光幾個核心測試項加起來就要跑六千多個小時,差不多一整年的時間。每次失敗都是真金白銀打水漂,公司賬上的資金一點點被消耗。最難的時候,公司幾乎彈盡糧絕,差一點就撐不下去。
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2017年,第一顆通過全部車規認證的CMOS工藝77GHz毫米波雷達芯片終于誕生了。這是全球第一顆同類型芯片,前所未有,徹底打破了國外的技術壟斷。芯片造出來了,要賣進車企又是另一場硬仗。
陳嘉澍帶著樣品跑了十幾家車企,剛開始得到的回應幾乎沒差多少。大家都打嘀咕,國產芯片,真的能穩定用嗎?他每次都把測試報告擺出來,探測距離、分辨率、精度挨個對比,各項指標不比國際競品差。
可車企的負責人還是有顧慮,不是不信數據,是第一個拍板用國產芯片的人,萬一出問題,責任得自己擔。這是國產芯片進車企最難跨的坎,不全是技術問題,本質就是誰來第一個吃螃蟹的博弈。2017年下半年,終于有第一家車企愿意下試產訂單。
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2018年,芯片正式裝車量產,這扇門一旦打開,后面的路就順多了。CMOS工藝的成本只有砷化鎵的五分之一,能大幅壓低整套雷達的價格,對車企來說就是實打實的成本下降,吸引力可想而知。到2024年,加特蘭的芯片已經進入超過20家車企,落地200多款車型。
2024年加特蘭芯片出貨量達到600萬顆,預計2025年這個數字會沖到1600萬顆,差不多翻三倍。累計出貨量早就突破了1000萬片。國內毫米波雷達芯片國產化率,2013年是零,2024年漲到20%,2025年預計能到33%。
加特蘭不是國內這個領域唯一的玩家,但它是走得最早、走得最遠的那一個。現在英飛凌、恩智浦、德州儀器三家國際巨頭還占著全球將近90%的市場份額,我們這20%的國內市占,就是從人家的市場里一口一口啃下來的。2026年加特蘭已經啟動IPO流程,估值突破百億。
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當初美國花200萬培養挖走這個天才,本來想著把頂尖人才留下來為自己所用,大概怎么也算不到會是今天這個結局。一個學成歸國的年輕人,靠著一顆芯片,把國際巨頭牢牢把控的市場撕開了一道口子,還一年比一年撕得更大。這事不光解氣,也給所有國產芯片創業者打了樣。
參考資料:人民日報 中國天才歸國造芯破局
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