5月23日,蘭州陳加班機車娛樂基地,引擎聲劃破了金城的午后。"10萬人試領克10"大型駕控體驗營,正式登陸蘭州。
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這不是一場上市發布會,沒有領導的講話稿,沒有PPT上的參數堆砌。有的是一條專業刷圈賽道,一個金卡納綜合挑戰區,和幾十位蘭州媒體人、核心用戶,親手把領克10開上賽道的真實體驗。
大多數品牌告訴用戶"我的車很快"。領克選擇讓用戶在賽道上自己感受"快"是什么感覺。
這件事,需要底氣。
刷圈賽道:680kW在蘭州跑出了什么?
領克10頂配車型,680kW狂暴功率,雙電機四驅,毫秒級響應。
數字很漂亮,但數字不等于體驗。
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本次蘭州站,主辦方把專業刷圈賽道搬到了現場。直道加速、高速彎、連續S彎——整條賽道既考驗動力爆發,也考驗底盤調校和空氣動力學。
直道上,雙電機四驅帶來的扭矩輸出,讓車輛在起步瞬間就緊貼座椅。高速彎中,扎實的底盤調校與優秀的空氣動力學設計,給了駕駛者極強的貼地信心。
在蘭州能跑出什么圈速?現場沒有公布具體成績,但參與試駕的媒體普遍反饋:這臺車的極限,比大多數人想象中更高。
金卡納五大關卡:不是所有人都需要下賽道,但所有人都需要日常好開
刷圈賽道考驗極限,金卡納挑戰區考驗日常。
主辦方設置了五大關卡:百米加速、麋鹿測試、顛簸路體驗、8字繞樁、S彎結合。
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這五個項目,對應的都是日常駕駛場景:百米加速對應紅綠燈起步和高速超車,麋鹿測試對應緊急避障,顛簸路對應西北地區的破損路面,8字繞樁和S彎對應停車場和小區內的低速操控。
領克10全系標配前雙叉臂后多連桿懸架與CCD電控減振系統,在這五個項目中表現如何?
連續S彎與8字繞樁:車身側傾被抑制得微乎其微,轉向精準,指哪打哪。顛簸路與麋鹿測試:懸掛系統迅速過濾震動并提供強有力的支撐,韌性與靈活性兼得。
一句話總結:日常開起來,比參數表上看起來更好開。
"減秒"賽制:讓普通人也能跑出接近專業的成績
本次活動最有創意的環節,是"減秒"獎勵機制。
參與者通過完成指定趣味挑戰項目,可以贏得"減秒"獎勵,直接應用于最終圈速成績。
這個設計,讓不是職業車手的普通用戶,也有機會在成績榜上名列前茅。它傳遞了一個信號:領克10不是只給職業車手準備的賽道機器,普通人也能開得快、開得穩。
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最終,三位優勝(參數丨圖片)者站上領獎臺,領取了象征實力與榮譽的獎杯。
但比獎項更重要的,是參與者在賽道上親身感受到的底氣:這臺車,開起來確實不一樣。
靜態品鑒:賽影藍+碳纖維大尾翼,競技屬性拉滿
動態體驗之外,靜態品鑒同樣值得關注。
新車色"賽影藍",搭配鋒刃棱紋前格柵,以及全新半隱藏門把手設計,完美詮釋了領克家族的都市對立美學。
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領克10+專屬配置:馭風可調碳纖維大尾翼、黃色高性能四活塞卡鉗,競技屬性瞬間拉滿。
走進車內:LYNK Flyme Auto智能座艙,高通驍龍8295芯片加持,動態壁紙與多任務小窗模式流暢絲滑,哈曼卡頓23揚聲器豪華音響帶來殿堂級聽覺享受。
3005mm超長軸距,打造了寬奢的后排空間。通風加熱按摩座椅,配合同級領先的66L靈動前備箱——運動轎車,也能兼顧家用。
"10萬人試駕":領克的底氣從何而來?
"10萬人試領克10",這個數字本身值得拆解。
10萬人試駕,意味著10萬個真實用戶,親手摸過、親手開過這臺車。
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大多數品牌的營銷邏輯是:先打廣告建立認知,再讓用戶去4S店試駕。領克的邏輯是:先把車開到用戶面前,讓用戶親手開,再決定要不要了解這臺車。
這個順序的顛倒,背后是產品自信:只要用戶開過,就會被說服。
10萬人試駕,不是10萬份傳單,是10萬次真實的方向盤觸感、10萬次真實的油門響應、10萬次真實的過彎信心。
這種信任,比任何廣告都更牢固。
西北視角:蘭州為什么重要?
領克選擇蘭州作為駕控體驗營的一站,不是隨機選的。
蘭州是西北市場的橋頭堡,也是西北地區汽車消費的風向標。蘭州用戶的特點是:懂車、務實、不盲目追品牌,更看重駕駛感受和性價比。
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把駕控體驗營開到蘭州,意味著領克認真看待西北市場,而不是把西北當作"順帶覆蓋"的邊緣市場。
對于蘭州用戶來說,這次體驗營也是一次難得的機會:在西北地區,能親手在專業賽道上試駕一臺680kW性能轎車的場景,并不多見。
結語:生而全球,開放互聯
"10萬人試領克10"駕控體驗營蘭州站,不只是一次產品體驗活動,更是領克品牌理念的一次落地展示。
"生而全球,開放互聯"——這句話的落地方式,不是一句口號,而是把車開到用戶面前,讓用戶親手開、親手感受。
快、穩、準、趣。
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這四個字,不是寫在PPT上的,是試駕完之后,用戶自己會說出來的。
未來,領克將繼續在更多城市開展深度體驗活動。但蘭州站的引擎聲,已經為西北地區的消費者,留下了關于"駕控"二字最直觀的記憶。
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