北京
來源：滾動播報(bào)
（來源：上觀新聞）
施工圍擋占用道路
“我好久沒有通過這個(gè)渡口過江了，卻一時(shí)找不到前往擺渡口的路?！苯?，住在楊浦區(qū)眉州路的市民劉先生向“新民幫儂忙”反映，原本熟悉的過江路線如今卻變得既陌生又坎坷，讓他直呼“步步驚心”。
渡口入口變綠地
導(dǎo)航指引走“窄門”
劉先生告訴新民晚報(bào)記者，因工作調(diào)動，近期，他開始騎電動自行車通勤至浦東，歇寧線輪渡就成了他的必經(jīng)之路。然而，原先從楊樹浦路前往歇寧線寧國南路渡口，直接從楊樹浦路拐入寧國南路就能直達(dá)。但是，寧國南路改造后，這條直通路徑就“徹底斷了”。
周邊并無指示牌
記者站在楊樹浦路寧國南路路口后看到，原本通往渡口的道路已被一處綠地取代，非機(jī)動車根本無法通行。打開地圖導(dǎo)航，系統(tǒng)指引需向西繞行約80米，從渭南南路進(jìn)入渡口。然而，記者在楊樹浦路上并未發(fā)現(xiàn)任何指向渡口的標(biāo)志。有不少市民直言，對于不熟悉路況的人來說，極易多走“冤枉路”。
施工圍擋占用道路
早晚高峰險(xiǎn)象環(huán)生
記者跟隨導(dǎo)航，來到楊樹浦路與渭南南路的交匯處，眼前的景象更是讓人捏了一把汗：該路段目前正處于施工狀態(tài)，主線道路被圍擋嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地圍起，而用于固定的鋼管直接延伸到了人行道上，僅留下一個(gè)寬約2米的口子供行人和非機(jī)動車勉強(qiáng)通行。
市民劉先生講，時(shí)值早晚高峰期間，大量的行人與非機(jī)動車都需要通過這個(gè)狹窄的“關(guān)口”前往渡口。與此同時(shí)，從渡口出來前往楊樹浦路的車輛也在此交匯，雙向車流人流在逼仄的空間內(nèi)發(fā)生對沖?，F(xiàn)場秩序全靠騎車人相互禮讓，稍有不慎，便很可能發(fā)生碰擦事故。
指示牌褪色模糊
視線盲區(qū)藏隱患
沿著渭南南路向南行走，人行道上違規(guī)停放著不少機(jī)動車，導(dǎo)致原本就不寬敞的道路更加擁擠，雙向通行的市民只能被迫“擠”到一根狹窄的通道上，場面險(xiǎn)象環(huán)生。
走了約100米后，記者終于在安浦路路口一塊“高壓危險(xiǎn)”警示牌的立桿上，發(fā)現(xiàn)了一塊指向?qū)巼范煽诘臉?biāo)志。但這塊指示牌已經(jīng)嚴(yán)重褪色，極不醒目，若不仔細(xì)辨認(rèn)很難發(fā)現(xiàn)。此外，在路口施工圍擋的轉(zhuǎn)角處，有人用板材將原本可供觀察的區(qū)域進(jìn)行了遮擋，制造了嚴(yán)重的視線盲區(qū)?！斑@里就是個(gè)視線盲區(qū)，所以我每次騎到這里總是小心翼翼，如果稍不留意，就有可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)，與另一個(gè)方向駛來的非機(jī)動車撞個(gè)滿懷?！币晃唤?jīng)常經(jīng)過此處的騎車市民無奈地說道。
針對上述情況，周邊市民紛紛建議，希望相關(guān)部門能盡快在附近主干道上增設(shè)清晰指引前往寧國路渡口的交通標(biāo)志。同時(shí)，在渭南南路施工期間，應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范施工區(qū)域的設(shè)置與管理，消除安全隱患，莫讓市民的過江路變成“煩心路”。
原標(biāo)題：《渡口“隱身”路口“堵心” 市民“過江擺渡路”為何這么難走？》
欄目編輯：王軍
來源：作者：新民晚報(bào) 徐馳
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