山東
通訊員 劉陳永 齊魯晚報·齊魯壹點 于洋
從中鐵四局獲悉，5月25日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵四局七分公司承建的龍煙市域鐵路福萊山站站房主體結構順利封頂。作為全線首座高架站綜合站房，此次封頂標志著站房土建核心階段圓滿收官，為后續裝飾裝修、機電安裝及全線按期通車奠定堅實基礎，創下龍煙市域鐵路建設重要里程碑。
福萊山站為線側下式高架站房，總建筑面積2099.72平方米，建筑軸線面寬67.20米、進深18.90米、高度11.60米。站房主體采用鋼筋混凝土框架結構，屋面為混凝土屋面，門斗區域采用鋼框架搭配鋁鎂錳單層板屋面；整體造型層次分明，中部單層、兩側雙層，局部設地下功能空間，內部劃分候車、辦公、設備機房、后勤保障等區域，可全面滿足車站運營需求。建設期間，項目部嚴控質量、安全、進度三條主線，科學優化施工方案，合理調配資源，高效推進各工序銜接；全體建設者攻堅克難，高標準完成各項施工任務，確保主體結構如期封頂。截至目前，福萊山站橋梁、路基等配套工程同步有序推進。
龍煙鐵路市域化改造工程是山東省首條市域化鐵路，線路全長46.6公里，其中新建橋梁10.52公里，隧道9.04公里，橋隧占比41.6%。全線共設10座車站，其中新建福萊山站、柳子河站、古現南站、古現站、八角站和蓬萊機場站6座車站，改建煙臺站、珠璣站、福山北站（原為龍煙鐵路煙臺西站）和煙臺西站（龍煙鐵路大季家站）4座既有車站。
龍煙鐵路市域化改造工程于2024年9月全面開工建設，計劃2027年9月建成。屆時將開行公交化市域列車，煙臺站至機場的一站直達列車預計運行時長25分鐘左右，站站停的列車預計運行時長45分鐘左右。
5月11日，八角站站房工程主體結構正式封頂，是全線首座封頂的新建站房。時隔半月，福萊山站站房再迎封頂，這標志著項目建設又取得進一步突破，為后續站后工程及全線按期通車按下“加速鍵”。整體項目建成后，將打通煙臺市東西向快速公共交通主動脈，高效服務沿線通勤、機場、輪渡及旅游等多元化客流，為市民群眾帶來全新出行體驗。
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