北京
近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲得一組新款雷諾Scenic渲染圖。消息顯示，新車預(yù)計2026年末至2027年初正式亮相，本次改款不會大幅調(diào)整整車基礎(chǔ)架構(gòu)。今年4月底，身披偽裝的測試原型車已開展道路測試，進一步證實該車中期改款計劃。
相關(guān)資訊不斷曝光，讓海外媒體也繪制出新款雷諾Scenic渲染圖。從圖片可見，新車改動主要集中在車頭部位。大燈造型重新設(shè)計，搭配全新燈光燈帶，前包圍線條也經(jīng)過優(yōu)化，整體設(shè)計風(fēng)格契合雷諾新款電動車型設(shè)計潮流。車尾同樣完成細節(jié)調(diào)整，尾燈造型與燈光效果均迎來升級。新車外觀更具現(xiàn)代質(zhì)感，同時保留家用跨界車型車身比例，車身長度維持4.47m，實用居家的產(chǎn)品定位保持不變。
外觀之外，車輛智能配置同步迎來升級。網(wǎng)傳新車將更新智能車機系統(tǒng)，擴充車載功能，并優(yōu)化駕駛輔助系統(tǒng)性能。車輛動能回收邏輯也會再度調(diào)校，進階單踏板模式、V2L對外放電等實用功能有望裝車。
內(nèi)飾整體布局延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，配備雙懸浮液晶屏與谷歌車載互聯(lián)系統(tǒng)。新車將加強軟硬件協(xié)同能力，全面提升數(shù)字化駕乘體驗，貼合歐洲電動SUV市場消費需求。
動力方面，新車的核心動力架構(gòu)暫無顛覆性調(diào)整，依舊提供60kWh與87kWh兩種容量電池，電動機總馬力分別為170Ps和220Ps，WLTP續(xù)航區(qū)間維持在420-625km。依托整車軟件算法優(yōu)化，車輛綜合能耗表現(xiàn)有望得到提升。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。
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