鄧承浩：汽車會成為最重要的具身智能體

來源：市場資訊

（來源：汽車縱橫AutoReview）

2026年5月23日，2026中國汽車論壇同濟大學專場主題論壇在同濟大學嘉定校區召開。本次論壇由中國汽車工業協會主辦，既是同濟大學119周年校慶系列活動之一，也是即將于7月21日-23日舉辦的2026中國汽車論壇的前置專場主題論壇，來自汽車等領域的政產學研同濟大學校友、在校師生及業內主流媒體等參加了本次論壇。論壇旨在凝聚行業與學校同心同向同發展、共創強大生態圈、共建汽車強國的智慧和力量。在本次論壇上，長安汽車副總裁、深藍汽車董事長鄧承浩發表精彩演講。以下內容為現場發言實錄：

各位老師、同學、同仁，大家下午好！

我是長安汽車鄧承浩，現在主要負責深藍品牌，很高興今天能跟大家做分享。

我2005年-2009年在同濟大學機械工程學院學習，研究生畢業后進入長安，一直從事新能源汽車的工作。雖然我在同濟大學不是汽車學院的，但同濟是我新能源啟蒙的重要起點。在學校時，嘉定校區的“超越號”在學校里跑來跑去，我就對新能源有了第一次的認知。

今天分享的內容更多跟深藍相關。大家都講，汽車行業正經歷百年未有之大變局，而這背后的核心本質，其實是技術在驅動，進而重構全球的競爭格局和商業范式。技術驅動方面，大家都說電動化、智能化，我認為從過去五年到未來十年，技術驅動將分為動力電動化、整車智能化以及能源低碳化三個階段。新技術的創新帶來競爭格局的重構，中國品牌實現換道超車，全球汽車產業格局重塑，而且競爭參與者逐步多元，從原來傳統的汽車企業到大量的ICT企業等都在加入。最后，重構新的商業模式，包括軟件定義汽車、AI定義汽車，以及產業生態從原來的鏈式變成了網狀，從原來的簡單賣車，變成了“出行+能源+服務“的全生態。

過去十年，能源創新速度顯著加快，推動汽車產業能源創新的可持續發展。十年間，中國的新能源從產業探索進入到了商業化，未來十年，站在“十五五”開局之年往后看，AI在快速賦能汽車，推動汽車進化為智能空間機器人。我一直有個觀點，汽車會成為最重要的具身智能體，也有望成為未來十年全行業里最重要的具身智能體。大家可以看到，AI正在重構智能輔助駕駛、正在快速重構座艙、重構人與車的關系和車與車的關系。

能源技術和智能技術的協同發展，帶來了智能電動汽車的飛速發展。大家看數據，中國的新能源汽車去年銷量突破1237萬臺，滲透率超過50%，新能源汽車已經從原來的少數變成了多數。預判2030年會超過1500萬臺，市場上將有超過70%的車都是新能源汽車。同時，全球新能源汽車市場也在快速發展，銷量正在提高。這一輪，中國的新能源汽車快速發展；下一輪，全球的新能源汽車發展將成為我們的重要增長極。

講了行業的內容之后，我們來看深藍汽車在這個大背景下做了些什么。

首先簡單介紹一下長安汽車。1862年，長安汽車誕生于上海洋炮局，擁有164年的歷史底蘊。但造車其實是在軍轉民之后，只有45年歷史。在造車的過程中，長安汽車經歷了三次創業。第一次1981年，長安汽車進入汽車行業；第二次2003年，轉型乘用車，開啟六國十點全球研發布局；2017年，隨著智能低碳出行成為未來的主旋律，我們提出第三次創業，向智能低碳出行科技公司轉型，發布了新能源的香格里拉計劃、智能化的北斗天樞計劃以及全球化的海納百川計劃。

去年7月29日，中國長安汽車集團在重慶正式掛牌成立。成為全新的汽車央企，對于長安而言，這是一個非常具有歷史性的時刻。作為一家新央企，我們肩負著新的使命——打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團，這是黨中央、國務院對中國長安汽車集團的要求。

深藍在中國長安汽車集團這個新央企中，有怎樣的新使命、新機遇呢？第一，我們要成為中國長安汽車新一輪高質量發展的核心支柱；第二，我們要成為中國長安汽車科技突破的中堅力量；第三，伴隨著中國長安汽車全球化“海納百川”計劃，我們要成為中國長安汽車全球出海的重要引擎。

接下來分享深藍的品牌、技術和產品。深藍的品牌定位是中國長安汽車旗下面向全球年輕態用戶的中高端科技運動品牌，其中，中高端主要體現在智能科技。我們要把最頂級的智能科技普惠到年輕用戶當中去。第二是運動駕趣。深藍產品的設計追求科技運動美學，駕乘樂趣很高。而且我們一直強調原創美學。中國汽車企業走到今天，應該要追求自己的原創設計。可以看到，全世界汽車工業在一百多年的發展過程中，每一家頂級企業都形成了自己的原創設計，中國要從汽車大國成為汽車強國，還有一個很重要的課題就是形成自己的原創設計。

深藍的使命是什么？我們成立時就提出，我們的使命是科技平權。一是普及電動時代，二是普及全民智駕。2022年深藍品牌發布，就定義要把智能輔助駕駛普及到產品當中來。今年，深藍在全球銷量已經累計突破80萬輛，我們的產品覆蓋L序列轎車、S序列SUV、G系列硬派越野。堅持核心技術創新突破，并持續在電動化、智能化方面開展技術布局。去年我們獲得了一個小收獲——國家科技進步二等獎和中國知識產權發明專利金獎。我們一直希望，通過技術創新來引領發展。

中國長安汽車共有三大計劃，包括新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃和全球化“海納百川”計劃。

新能源“香格里拉”計劃方面，我們的使命是加速電動時代。我們有自己的原力電動，其中，原力超集電驅主打高效，原力智能增程主打高效節能。在這里跟大家分享一下，我在深藍一直堅持做氫燃料，而且現在做得很好，原因是我在同濟的這段經歷讓我對氫燃料特別有情懷。很多人勸我別在乘用車里面搞氫燃料，但我一直在努力，把氫燃料系統越做越小，效率越來越高。未來將努力把氫燃料動力帶到20萬元以內的價格區間。第三，電池，我們堅持按照長壽命和真安全的價值開展我們的電池創新工作。

智能化“北斗天樞”計劃方面，一是深藍有自己的天樞智，全系標配L2級輔助駕駛。去年12月20日，中國首塊L3級自動駕駛專用正式號牌在深藍汽車啟用。另一方面，我們也在引入行業頂級的技術，如華為乾崑旗艦體驗，率先把華為乾智駕代入20萬元以內的價格區間。

全球化“海納百川”計劃方面，今年深藍銷量目標40多萬臺，其中海外10萬臺。深藍未來的目標是一半在海外，如果深藍在2030年實現100萬臺階段性目標，我們在海外要實現50萬臺，而且要重點攻克比較高標準的市場，如歐洲等區域。

“十五五”期間還有個重要的任務，也是行業的熱點，我們發布了“1445”戰略，宣布深藍汽車將與阿維塔開啟全面戰略協同、品牌向新、價值向上。面向2030年，希望通過深藍汽車和阿維塔的中高端品牌群，打造全球規模突破150萬臺規模、且具有一定行業地位的中高端新能源品牌集群。

明年是同濟大學120周年校慶。同舟共濟、自強不息的精神一直引領我們。我也利用今天的契機，提前祝愿同濟大學120周年生日快樂，祝愿同濟能夠未來越來越好，祝愿在場的所有的嘉賓，每位老師、每位同學、每位行業同仁都能身體健康，工作順利。

科技深藍，先達未來，謝謝大家！

（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）