北京
七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓在加拿大站排位賽后面臨調(diào)查，可能因阻擋阿爾派車手皮埃爾·加斯利而被罰退發(fā)車格。這位法拉利車手原本在Q3取得第5名，將與紅牛車手馬克斯·維斯塔潘同排發(fā)車，但賽會干事將在排位賽結束后一小時內(nèi)對其行為作出裁決。
事件發(fā)生在Q1第一圈飛馳圈期間。當時加斯利在前往8號彎的直道上遭遇正在做暖胎圈的漢密爾頓，后者似乎未察覺加斯利接近，在直道上左右擺動輪胎，加斯利被迫減速尋找超車空間。國際汽聯(lián)賽會干事將調(diào)查法拉利車手的動作是否構成阻擋并應受罰。
加斯利最終止步Q2，排名第14位。他整個周末都在應對賽車操控問題，甚至在沖刺排位賽后將賽車帶出封閉區(qū)，把周六上午23圈的沖刺賽當作一次完整的測試。相比之下，他的阿爾派隊友弗朗哥·科拉平托晉級Q3，將在第10位發(fā)車。
其他面臨調(diào)查的車手還包括阿斯頓·馬丁的蘭斯·斯托爾，他被指控在Q1阻擋奧迪車手尼科·霍肯伯格；凱迪拉克的塞爾吉奧·佩雷斯則因與阿斯頓·馬丁車手費爾南多·阿隆索的 incident 被召見，阿隆索本人也因可能的不安全釋放接受調(diào)查。梅賽德斯車手喬治·拉塞爾憑借最后一圈搶下桿位，這是他在2026賽季的第二個桿位，隊友基米·安東內(nèi)利緊隨其后。邁凱倫的蘭多·諾里斯和奧斯卡·皮亞斯特里將占據(jù)第二排。周日的正賽可能面臨濕地條件。
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