北京車展剛開場,領克10就亮出全部底牌——不是等上市再慢慢講,而是直接把預售信息、核心配置、性能參數一次性攤開。有人問:20萬級運動純電真能兼顧駕趣和實用?它沒繞彎子,直接開卷。
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價格一目了然:701長續航版20.99萬起,816超長續航版22.59萬,四驅版25.99萬。尤其25.99萬拿下925Ps馬力、3.2秒破百、雙電機四驅,還配可調碳尾翼和BREMBO剎車——這個組合放在中大型純電轎車里,確實重新劃了價值線。
預售權益也沒藏著掖著:35000元雙重豪禮覆蓋所有版型,哈曼卡頓音響+賽影藍專屬色直接送;領克10還可選NAPPA真皮座椅、后排SPA包、5.7L冷熱冰箱。配置不是“有就行”,是真給到用戶能感知的層級。
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性能不只看紙面:四驅版680kW功率、925Ps馬力是底子,搭配米其林PSEV輪胎和可調尾翼,過彎穩、制動快,開起來才不“飄”;而701/816版專注續航與補能——95度神盾金磚電池,CLTC最高816km,SOC10%-70%最快4分22秒。
外觀和座艙也沒落下。5050mm車長+3005mm軸距,寬高比1.34,視覺低趴修長;25.6英寸AR-HUD+23揚聲器音響+云感零壓座椅,科技感和舒適性并存。不是“運動=硬核”,它把駕駛感和日常通勤都兜住了。
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從北京車展首日預售節奏看,領克10+&10沒打算打價格戰,而是把“20萬級運動純電”這個命題重新定義:性能、續航、配置、體驗,一個都不降級。答案已經擺好,市場接不接得住?答案快來了。
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