北京
今年夏天的旅行計劃，正被燃料價格逼入死角。
機票價格創下2022年5月以來新高。當時航空公司剛走出疫情，面對"報復性出行"的人潮，卻苦于飛機和員工短缺。如今歷史重演，只是換了一種劇本：美國與以色列對伊朗發動襲擊后，霍爾木茲海峽這條關鍵航運通道幾近癱瘓，航空燃油價格在不到三個月內翻倍。
航空報告公司數據顯示，4月美國國內往返機票均價達623美元，創近四年新高。燃油是航空公司僅次于人工的第二大成本，航司明確表示正在將壓力轉嫁給乘客。更棘手的是，高油價迫使航空公司收縮擴張計劃——航線未必取消，但班次減少意味著座位供給收緊，在需求旺盛的背景下，票價可能進一步攀升。
廉價航空的潰敗是最刺眼的信號。美國最知名的廉航精神航空本月初宣告停運，部分歸因于燃油成本壓垮了重組希望，成為美國航空業數十年來最大規模的倒閉案。競爭對手迅速瓜分其客源，但低價票的主要供應方已然消失。
公路旅行同樣不樂觀。美國汽車協會預測，陣亡將士紀念日周末將有3910萬人駕車出行50英里以上，同比僅增長0.1%，為十年來最低增幅。該機構本周警告，全美汽油均價已突破每加侖4美元，可能繼續走高。GasBuddy則給出更具體的數字：陣亡將士紀念日當天全美均價預計達4.48美元，較去年同期的3.14美元大幅上漲；若霍爾木茲海峽整個夏季持續關閉，勞工節前的均價可能飆至4.80美元。
然而旅客尚未撤退。美國運輸安全管理局預計，周四至下周三將篩查1830萬人次，與去年同期的1850萬基本持平。瑞銀數據顯示，3月美國休閑出行意愿為82.8%，雖略低于去年同期的83.1%，仍處于相對高位。瑞銀航空分析師阿圖爾·馬赫什瓦里在報告中寫道，出行意愿的同比放緩"很可能源于航空燃油價格上漲及其他地緣政治擔憂"，但他同時指出，旅客的出行意圖依然穩固。
這個陣亡將士紀念日周末將成為試金石——當食品、服裝等日常開支全面上漲時，人們究竟愿意為飛行支付多少溢價。燃料價格的沖擊已經就位，答案即將揭曉。
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