北京
西雅圖陪審團裁定，波音公司在737 MAX安全問題的隱瞞指控中不承擔責任。波蘭航空公司LOT提起的這起訴訟，索賠金額高達1.53億美元。
LOT航空指控波音存在欺詐行為，認為該公司在737 MAX機型認證過程中隱瞞了關鍵的安全缺陷。這一指控與2018年、2019年兩起致命空難后的調查焦點高度重合——獅航和埃航事故共造成346人遇難，隨后該機型被全球停飛。
陪審團的裁決意味著，波音在這起民事訴訟中成功脫身。但值得注意的是，這并非737 MAX法律糾紛的終點。波音此前已與美國司法部達成認罪協議，就兩起空難相關的欺詐指控支付巨額罰款，并承諾投入數十億美元用于合規整改。
對航空業而言，這起判決傳遞了一個復雜信號：民事索賠的舉證門檻顯然高于刑事和解。LOT航空的敗訴，可能讓其他潛在原告重新評估訴訟策略。而對波音來說，法律層面的"止血"恰逢其時——該公司正深陷質量危機，新任CEO凱利·奧特伯格急于重建信任。
737 MAX的幽靈遠未消散。盡管陪審團還了波音一個清白，但公眾對這款機型的疑慮，以及監管機構更嚴苛的審查，仍在持續消耗這家百年飛機制造商的信譽資本。
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