廣東
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最近汽車市場的價格波動，確實讓不少持幣待購的大眾看到了機會。
而在這一輪調整中，廣汽本田對皓影的定價顯得尤為直接，2026款燃油版起步價拉到了13.79萬元，混動版起步價14.99萬元，部分車型綜合讓利幅度達到6.2萬元。
廣汽本田皓影首次搭載廣汽本田與華為云聯合打造的智能云座艙系統，并通過大幅下調價格（較2025款頂配仍低于老款入門價）。
設計方面，延續經典輪廓，保留分體式前格柵、貫穿鍍鉻飾條連接兩側燈組的設計，前包圍采用括號造型，新增專屬配色，推出 翎羽藍車漆，陽光下呈現細膩流光效果，相比傳統黑/白色更顯年輕活力。
空間與設計方面，車身尺寸4716毫米的車長和2701毫米的軸距，屬于緊湊型SUV里的標準水平。但后排腿部空間和后備廂的規整度，在同級中仍然能排在前列。
新增的翎羽藍車漆和18英寸啞光輪轂，以及可選裝的黑武士外觀套件，為原本偏向中庸的設計增加了些許年輕元素。
座艙方面，12.3英寸中控屏，升級Honda CONNECT 4.0系統，三模手機互聯（CarPlay/HiCar/CarLife）全覆蓋，兼容性更強。
這次中控屏終于跟上了主流尺寸，新增的灰色內飾讓座艙看起來清爽不少，更重要的是車機系統的升級，廣汽本田與華為云合作開發的智能云車機，成為本田全球首款搭載華為云技術的量產車型。
支持云端算力擴展和分鐘級熱更新，同時接入了DeepSeek、豆包等AI大模型。值得肯定的是，新車保留了CarPlay、HiCar和CarLife全平臺手機互聯，無論是習慣智能交互的新用戶，還是偏好傳統投屏的老用戶，都能找到順手的使用方式。
動力方面，兩條路線，各有所長，燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率193馬力，匹配CVT無級變速箱。
混動版采用 2.0L阿特金森發動機+雙電機兩擋E-CVT，WLTC綜合油耗低至5.49L/100km（兩驅），比燃油版省油近2L，且僅混動版提供四驅版本。
同時第四代i-MMD雙電機混動系統綜合功率207馬力，滿油續航理論上可以突破1000公里。在實際駕駛中，城市低速工況下電機驅動為主，起步響應輕快，走走停停的跟車體驗比傳統燃油車更順滑。
入門版（如兩驅精英版）缺少倒車雷達、大屏車機等基礎配置，可以說是一款丐中丐車子，中高配性價比或更優。
安全配置方面，全系標配10個安全氣囊，A柱、B柱采用1500兆帕熱成型鋼，被動安全方面沒有縮水，HondaSENSING360系統新增了8個雷達，具備360度全景影像和盲區監測功能，但低配車型缺失部分功能，后門支持90°大角度開啟，二排座椅滑動調節范圍達16段32°。
價格差異上，混動版14.99萬-17.99萬元（兩驅豪華版/尊耀版/四驅尊耀版/兩驅尊享版），燃油版13.79萬-16.59萬元（240TURBO兩驅精英版/豪華版/尊貴版）。
總的來說，豐田RAV4榮放的優勢在于更低的油耗口碑和長期穩定性積累，而皓影在動力響應的輕快感、后排空間表現上更討家庭用戶喜歡。兩者各有擁躉，但皓影這輪價格調整后，性價比的差距確實被拉大了。
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