北京
國際汽聯與F1已原則同意將動力單元從50比50的燃油與電力分配，調整為60%燃油、40%電力，新規預計明年生效。面對這項技術規則調整，多位車手給出了他們的判斷。
蘭多·諾里斯明確支持這一改變。"這絕對是正確的方向，"他表示，"作為車手我們都歡迎這個決定，這將消除很多關于在某些路段不能全油門之類的討論。也許還不夠完美，但方向是對的。"馬克斯·維斯塔潘同樣持積極態度，稱這是"最低限度的期望"，也是"這項運動真正需要的"。新秀伊薩克·哈賈爾則認為這是"100%的巨大進步"。
但奧斯卡·皮亞斯特里提出了更謹慎的看法。他承認這是"正確的方向"，但強調"只是方向，不是解決方案"。他解釋，即使過去80比20或85比15的分配比例，在某些賽道上也無法實現全程滿電輸出，而排位賽起步時的電池狀態管理——要么電量不滿，要么渦輪壓力不足——本質上是硬件層面的問題，僅靠調整比例無法徹底解決。
塞爾吉奧·佩雷茲則持觀望態度。"除非實際測試，否則無法知道60-40具體意味著什么，"他說，"不同賽道的差異會很大。"不過他肯定國際汽聯和F1在邁阿密站期間展現出的調整意愿，認為那是"更好的方向"。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
