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救護(hù)車(chē),本應(yīng)是承載患者生命希望的應(yīng)急通道。但近日在山東濟(jì)南,卻有網(wǎng)民發(fā)布視頻稱(chēng),“救護(hù)車(chē)去山姆超市搞代購(gòu)”。引發(fā)關(guān)注之后,濟(jì)南急救中心回應(yīng)稱(chēng),經(jīng)初步判斷,視頻中的救護(hù)車(chē)是一輛非法改裝的黑車(chē)。真相究竟如何?
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網(wǎng)傳視頻顯示,一男一女正將堆放在街邊的食品和日用品搬到車(chē)內(nèi),購(gòu)物袋上印有山姆會(huì)員商店的標(biāo)識(shí)。視頻發(fā)布者稱(chēng),車(chē)輛當(dāng)時(shí)停放在濟(jì)南山姆會(huì)員商店附近道路上。記者注意到,視頻中的車(chē)輛不僅涂裝了救護(hù)車(chē)的外觀,還在裝貨過(guò)程中閃爍了警示燈,看上去“非常逼真”。
視頻引發(fā)關(guān)注后,濟(jì)南市急救中心工作人員回應(yīng)稱(chēng),經(jīng)初步判定,視頻中車(chē)輛并非濟(jì)南市正規(guī)急救車(chē)輛,可能是涉嫌非法改裝的“黑救護(hù)車(chē)”。工作人員同時(shí)表示,即使是正規(guī)救護(hù)車(chē),也只有在執(zhí)行緊急任務(wù)的情況下才可以使用警燈警報(bào),否則將會(huì)進(jìn)行通報(bào)處罰并限期整改。
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記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),濟(jì)南市急救網(wǎng)絡(luò)車(chē)輛會(huì)進(jìn)行統(tǒng)一噴涂,比如,車(chē)輛側(cè)面印有“濟(jì)南市急救中心”,車(chē)門(mén)印有所屬急救站信息,車(chē)頭則有“濟(jì)南急救”四個(gè)字,而視頻中車(chē)輛沒(méi)有這些標(biāo)識(shí)噴涂,明顯與此不同。此外,公眾可以通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)的方式,在濟(jì)南市急救中心官網(wǎng)查詢救護(hù)車(chē)信息,不過(guò)視頻中由于拍攝角度所限,涉事車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)未能清晰拍下。目前,濟(jì)南市急救中心已聯(lián)系視頻發(fā)布者,并表示如果獲取到車(chē)牌號(hào),會(huì)反饋給“黑救護(hù)車(chē)整治專(zhuān)班”,同時(shí)聯(lián)動(dòng)交警部門(mén)進(jìn)行處理。
擔(dān)心救護(hù)車(chē)遭到濫用,并非網(wǎng)民“多慮”。事實(shí)上,就在幾天前,重慶巫溪?jiǎng)倓偘l(fā)生一起救護(hù)車(chē)“拉化肥”事件。網(wǎng)民發(fā)布的視頻顯示,一輛標(biāo)有“120”和“重慶急救”字樣的救護(hù)車(chē)停在路邊,車(chē)上人員正往車(chē)內(nèi)搬運(yùn)袋裝物品,發(fā)布者稱(chēng)是在搬運(yùn)化肥。此事經(jīng)媒體報(bào)道后,5月17日,重慶巫溪縣衛(wèi)生健康委發(fā)布通報(bào)稱(chēng),涉事車(chē)輛為當(dāng)?shù)匾秽l(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院救護(hù)車(chē),駕駛員范某完成患者轉(zhuǎn)運(yùn)工作后,在返程途中購(gòu)置家用化肥并用救護(hù)車(chē)裝載。通報(bào)指出,該行為嚴(yán)重違反救護(hù)車(chē)管理相關(guān)規(guī)定,影響惡劣,當(dāng)?shù)貙⒁婪ㄒ酪?guī)對(duì)涉事相關(guān)責(zé)任人員作出嚴(yán)肅處理。
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當(dāng)救護(hù)車(chē)淪為私人運(yùn)輸工具,受到傷害的,不僅是真正需要急救的生命,還有整個(gè)社會(huì)對(duì)于“救護(hù)車(chē)”這三個(gè)字的敬畏與信任。北京市岳成律師事務(wù)所律師岳雪飛在接受采訪時(shí)表示,濟(jì)南發(fā)生的這起疑似救護(hù)車(chē)代購(gòu)事件中,涉事車(chē)輛無(wú)論是正規(guī)救護(hù)車(chē)濫用,還是“黑救護(hù)車(chē)”非法運(yùn)營(yíng),都已經(jīng)涉嫌違反多項(xiàng)法律法規(guī)。
首先,涉事車(chē)輛全程未涉及患者急救工作,卻在行駛途中違規(guī)開(kāi)啟紅藍(lán)警示燈,憑借特種車(chē)輛特權(quán)在城市道路通行。相關(guān)行為已明顯違反《道路交通安全法》和《院前醫(yī)療急救管理辦法》。其次,“山姆代購(gòu)”在本質(zhì)上是一種營(yíng)利性服務(wù),但涉事車(chē)輛不具備相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)。根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》,應(yīng)沒(méi)收違法所得,情節(jié)嚴(yán)重的可能被追究刑事責(zé)任。如果警方后續(xù)查明,涉事車(chē)輛是經(jīng)過(guò)非法改裝的“黑救護(hù)車(chē)”,那么,相關(guān)人員還可能因擅自改裝、運(yùn)營(yíng)和上路等問(wèn)題,涉嫌違反《醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》和《治安管理處罰法》。
事實(shí)上,偽裝成救護(hù)車(chē)的樣子、借用救護(hù)車(chē)的公共應(yīng)急路權(quán)來(lái)為個(gè)人牟私利,這種亂象由來(lái)已久,雖屢經(jīng)整治,卻依然不斷出現(xiàn)在公眾視野中。
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從過(guò)往案例來(lái)看,“黑救護(hù)車(chē)”多由面包車(chē)改裝而成,外表噴涂著明顯的急救標(biāo)志,但內(nèi)里普遍缺乏專(zhuān)業(yè)醫(yī)療設(shè)備,更沒(méi)有合格醫(yī)護(hù)人員隨行。它們長(zhǎng)期在醫(yī)院周邊活動(dòng),通過(guò)散發(fā)小廣告、以低價(jià)誘騙患者上車(chē),然后在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中坐地起價(jià),甚至延誤患者治療并致人死亡。
這些游走于灰色地帶的車(chē)輛,監(jiān)管涉及衛(wèi)健、交通等多個(gè)部門(mén),多頭管理本應(yīng)形成監(jiān)管合力,但在實(shí)際生活中卻常常演變?yōu)?三不管"。此外,還有部分民營(yíng)醫(yī)院為“黑救護(hù)車(chē)”披上“掛靠”的偽合法外衣,進(jìn)一步增加了監(jiān)管難度。
針對(duì)這些情況,國(guó)家衛(wèi)健委、公安部等六部門(mén)在去年11月聯(lián)合發(fā)布了專(zhuān)項(xiàng)通知,要求予以嚴(yán)厲打擊。為了方便公眾辨識(shí)和監(jiān)督,六部門(mén)還特別要求,救護(hù)車(chē)兩側(cè)尾部應(yīng)噴涂綁定車(chē)輛信息的二維碼。這些舉措在一定程度上打擊了“黑救護(hù)車(chē)”的囂張氣焰,但并未能讓它們徹底銷(xiāo)聲匿跡。
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岳雪飛分析認(rèn)為,“黑救護(hù)車(chē)”的屢禁不絕,根本上還是因?yàn)榇嬖谑袌?chǎng)需求。患者及其家屬往往不了解正規(guī)的非急救轉(zhuǎn)運(yùn)渠道,信息不對(duì)稱(chēng)給不法分子提供了可乘之機(jī)。同時(shí),“黑救護(hù)車(chē)”成本低廉無(wú)需配備專(zhuān)業(yè)急救設(shè)備、醫(yī)師和護(hù)工,卻能獲得高額利潤(rùn),這種反差進(jìn)一步刺激了違法行為。
岳雪飛表示,救護(hù)車(chē)是公共應(yīng)急資源,是生命通道的守護(hù)者。任何將其私有化、商業(yè)化的行為,都是在透支公眾對(duì)急救體系的信任,也是在拿患者的生命安全作賭注。對(duì)于此類(lèi)行為,既要依法嚴(yán)厲打擊,也要加快補(bǔ)齊非急救轉(zhuǎn)運(yùn)的服務(wù)短板。比如,交管部門(mén)應(yīng)對(duì)重點(diǎn)路段如醫(yī)院周邊加強(qiáng)核查,檢查車(chē)輛是否在冊(cè)登記的正規(guī)救護(hù)車(chē)。再比如,衛(wèi)健部門(mén)和醫(yī)院應(yīng)加大宣傳力度,告知有轉(zhuǎn)運(yùn)需求的患者如何獲取正規(guī)非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。此外,公眾如果看到在醫(yī)院周邊散發(fā)“黑救護(hù)車(chē)”小廣告的人員,應(yīng)及時(shí)報(bào)警、驅(qū)逐;如果發(fā)現(xiàn)違法線索,還應(yīng)及時(shí)通報(bào)公安和衛(wèi)健部門(mén)。
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編輯: 阮麗 游瑋
責(zé)編: 金梅
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