2連漲后180°大變，油價(jià)下跌180元/噸，下次6月4日調(diào)價(jià)，變跌中

剛剛，昨晚今晨，國(guó)內(nèi)汽柴油完成今年第10次調(diào)價(jià)，雖然，此次調(diào)價(jià)的10個(gè)工作日，汽柴油開局下降高達(dá)250元/噸，但是，礙于地緣局勢(shì)緊張，周期內(nèi)原油方面，WTI原油重心從94.81美元飆升至108.66美元/桶，這也帶動(dòng)周期內(nèi)油價(jià)恢復(fù)上漲！

昨日，今年第10次調(diào)價(jià)最后1個(gè)工作日，統(tǒng)計(jì)原油變化率1.42%，國(guó)內(nèi)汽柴油分別上漲75元/噸和70元/噸，汽柴油呈現(xiàn)窄幅上漲的局面，折合升價(jià)各種油品上調(diào)近0.06元/升。其中，在北京地區(qū)調(diào)價(jià)完畢后92汽油回升至8.78元/升左右，山東92汽油回升至8.74元/升左右，油價(jià)重心小幅上移，車友用車成本再次增加。

此次油價(jià)上漲落地，5月份，國(guó)內(nèi)汽柴油先后2次調(diào)價(jià)，油價(jià)迎來“2連漲”的局面！其中，5月8日汽柴油上漲320元和310元/噸，主流油品上調(diào)0.25~0.28元/升左右。而昨晚今晨，5月第2次調(diào)價(jià)，汽柴油上漲75元和70元/噸，折合升價(jià)上漲0.06元。本月，汽油累計(jì)上漲395元/噸，國(guó)內(nèi)主流92汽油統(tǒng)計(jì)上漲在0.32元/升左右，居民用車成本大幅攀升，車友期盼降價(jià)的呼聲轉(zhuǎn)濃！

按照國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)整規(guī)定，2026年1-5月份，汽柴油10次調(diào)價(jià)落地，油價(jià)延續(xù)高歌猛進(jìn)的局面，全年汽油累計(jì)上漲達(dá)到2580元/噸，相比年初油價(jià)上漲近2.1元/升！如今，5月漸入下旬，按照汽柴油調(diào)整安排，2026年第11次調(diào)價(jià)周期啟動(dòng)，本輪周期從5月22日開始至6月4日結(jié)束，距離本輪調(diào)整，倒計(jì)時(shí)還剩近2周時(shí)間，新周期迎來首個(gè)工作日。

從隔夜原油來看，國(guó)際油價(jià)大幅下挫后，市場(chǎng)呈現(xiàn)一定謹(jǐn)慎震蕩的走勢(shì)，其中，最新消息顯示，5月21日WTI原油報(bào)價(jià)在96.35美元/桶（-1.91美元），布倫特原油報(bào)價(jià)在102.58美元/桶（-2.44美元）。按照國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整規(guī)定，5月22日，今年第11次調(diào)價(jià)第一個(gè)工作日，匯總周期內(nèi)原油均價(jià)在99.47美元/桶，三地原油變化率-4.22%，汽柴油計(jì)劃下降180元/噸，折合新周期開局下降0.14-0.15元/升左右！

目前，油價(jià)負(fù)值啟動(dòng)，2026年第11次調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)汽柴油有望迎來今年第2次下降的表現(xiàn)！但是，距離本次調(diào)價(jià)窗口期6月4日，倒計(jì)時(shí)還剩13天時(shí)間，而此前兩次調(diào)價(jià)，油價(jià)皆以“低開高走”落幕，此次油價(jià)最終能否下降，市場(chǎng)仍面臨諸多不確定性。

尤其是，當(dāng)前原油市場(chǎng)缺乏持續(xù)性下降的支撐，國(guó)際地緣局勢(shì)尚未徹底明朗，全球原油供應(yīng)仍面臨持續(xù)性中斷的擔(dān)憂，倘若周期內(nèi)地緣局勢(shì)再次升溫，國(guó)際油價(jià)或快速拉漲，此次油價(jià)調(diào)整降幅仍有漲起來的擔(dān)憂。

對(duì)此，大家是如何看待的呢？以上內(nèi)容僅供參考，希望，接下來原油價(jià)格能夠降下來，國(guó)內(nèi)汽柴油降幅能夠更猛一些，您認(rèn)為新一輪油價(jià)會(huì)恢復(fù)下降嗎？歡迎大家留言。

免責(zé)聲明：本文數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考，大家理性甄別。具體調(diào)價(jià)以第10個(gè)工作日官方公布消息為準(zhǔn)。