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      90%的人選擇理想L9 livis,老用戶復購占七成,有什么過人之處?

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      近日,理想L9參數(shù)圖片)大換代車型正式上市發(fā)布,共兩個配置版型,Ultra和Livis。

      Ultra 45.98萬元

      Livis 50.98萬元

      這次的ultra版,實際到手價和上一代車型的指導價是完全一致的,都是43.98萬。據(jù)說有90%的客戶選擇這個版本。

      盡管在三電、智能化、底盤等幾乎所有方面都進行了一個很大幅度的、很深度的升級,但畢竟老款的L9,它是2022年上市的一個四年的老車型了。盡管一直也在進行年度的改款迭代,但是幅度都不大。



      以現(xiàn)在市場的這個激烈競爭程度,這次的大換代只能說讓他在這個級別和價位保持住了一個主流的競爭力。說不上特別的強勢,特別的驚喜。

      所以,這次理想L9的主力重點車型還是放在了高配的Livis版本上。



      5萬元的差價,多的東西都是很重磅而且很豐富的。22英寸的輪轂,不用額外花1萬塊錢選裝了,直接成了標配。

      另外需要注意,這個Livis版本獨享的雙色車身,只是獨享選裝權益,想要雙色車身還得額外付費,價格是2萬元。



      并且,它的外觀,Livis的專屬設計套件,比如雙色的方向盤、迎賓光毯刺繡、尾標等等,這些也都是標配。

      同時,之前重點宣傳的800伏主動懸架,也是Livis版本獨享。單顆懸架,擁有一萬牛米的舉升力,對于側傾的抑制,顛簸的處理,是有一個質的飛躍。同時能夠跟隨音響系統(tǒng)聯(lián)動,生成一個5D的座艙影院體驗。



      此外,發(fā)布會上的三輪換胎,也是通過800伏的液壓懸掛實現(xiàn)的,并且線控底盤升級成全線控底盤。主要是制動系統(tǒng)升級成了線控的,讓剎車的腳感能夠靈活調節(jié)。

      另一方面,也給后期輔助駕駛的升級留了一個更大的冗余。同時,電吸門升級成電動門,并且同樣支持電容防夾。



      此外,Livis版本擁有專屬的智能三色的星環(huán)大燈,并且在輔助駕駛方面,由一顆升級成兩顆的馬赫M100芯片。算力翻倍來到2,560 TOPS。同時還增加了3顆固態(tài)的激光雷達,形成了一個4激光雷達的感知硬件。

      不過目前來看,他們的輔助駕駛能夠實現(xiàn)的場景和體驗是差不多的。

      但是,Livis版本增加了一個懸空障礙物的緊急制動功能,以及限寬墩的通行輔助功能,同時座艙芯片升級成旗艦版的8797 elite芯片。



      顯然,Livis版本的智能化方面的硬件更強大,且強大不少。所以它后期的冗余空間也是更大的。

      目前,老車主品牌信任度高,試駕后直接下單的比例特別大。

      你覺得這個版本怎么樣?值不值得?

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