四川
印度空軍又被逼到墻角了！花了大價錢訂購的國產“光輝”MK1A戰斗機，現在居然打算接收連成熟電子戰套件都沒裝的“閹割版”——為了填補日益縮小的戰機缺口，連戰機最關鍵的自衛能力都能犧牲？這操作，簡直讓人看不懂！
據《亞洲防務安全》5月18日消息，印度空軍準備接收沒有安裝成熟電子戰套件的“光輝”MK1A。原因很簡單：戰機交付嚴重延誤，而印度空軍的作戰機群規模正日益縮小，連應對巴基斯坦空中力量的底氣都快沒了。原本該大批量交付的戰機，至今僅小批量到賬，甚至還有不少沒裝發動機。印度媒體Menafn透露，空軍、HAL和國防部正在緊急討論——空軍的態度很明確：先不管電子戰能力，我急需現代化飛機填窟窿！
HAL的拖延理由總是花樣翻新。之前說美國GE的F404發動機交付慢，現在發動機到位了，又拿電子戰套件軟件開發難題當擋箭牌。去年孟買航展上，印度空軍參謀長辛格元帥坐在“光輝”MK1A座艙里的怒批畫面還歷歷在目：一邊罵交付速度太慢，一邊戳穿HAL的貓膩——交付的根本不是宣傳的MK1A，而是換了涂裝的早期MK1！MK1和MK1A看似只差一個字母，性能卻天差地別：MK1A號稱先進四代機，有相控陣雷達和強掛載；而MK1幾乎沒作戰能力，30架交付的MK1現在跟教練機差不多，根本不敢上前線。更丟人的是去年迪拜航展，“光輝”MK1還因漏油和墜機成了全球航空界的笑柄。
電子戰套件只是冰山一角。印度吹噓的國產“烏塔姆”相控陣雷達，原計劃2023年完成試飛、2024年交付，現在連影子都沒見著；適配的“阿斯特拉MK2/3”空空導彈也沒研發成功。更諷刺的是，烏塔姆還沒影，HAL又宣稱“烏塔姆MK2”（維魯帕克沙）取得重大進展，要用于蘇30升級和五代機AMCA——這餅畫得也太大了吧？對比巴基斯坦，人家正在擴產JF-17 Block3，還采購了殲10CE，印度只能拿著問題百出的“光輝”干著急。
2021年簽的83架MK1A合同，原定于2024年2月交付，現在延遲超兩年，首批可能要到2026年6月以后。更矛盾的是，去年下半年印度空軍還被迫斥巨資（近8000萬美元一架）加訂了97架MK1A。HAL目前生產測試了近30架MK1A，其中6架裝了發動機已服役，明年發動機到位本可再交20架，但電子戰問題又要拖。空軍急得直喊：別找借口了，先把20架交過來，總比飛行員沒飛機開好！《亞洲防務安全》毫不客氣地指出：這暴露了印度軍工產能和供應鏈的脆弱，依賴進口子系統的問題，讓“自力更生印度”計劃成了笑話。
印度一直想靠“光輝”撐起國產軍工的門面，可現實卻是不斷的延遲、缺陷和借口。一邊是巴基斯坦不斷更新的戰機陣容，一邊是自己的“光輝”連基本配置都湊不齊——你覺得印度的“光輝”到底能不能成為真正的戰力？是真的“國產驕傲”還是自欺欺人的“面子工程”？歡迎在評論區說出你的觀點！
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