北京
荷蘭車手馬克斯·維斯塔潘在2026年紐博格林24小時耐力賽中駕駛Winward-Mercedes車隊的3號賽車，以8分12秒818的最快圈速位列全場八位車手之首。姊妹車80號車組的最快圈速由馬羅·恩格爾創造，成績為8分13秒213；維斯塔潘隊友丹尼爾·洪卡德拉的最快圈速為8分13秒718。
直接對比顯示，維斯塔潘三次與80號車組車手同圈進站的 stint 中均占據明顯優勢。第一段 stint（第8-15圈）他比恩格爾快6.051秒；第二段 stint（第16-23圈）比馬克西姆·馬丁快37.255秒，即便扣除馬丁遭遇Code 60限速區損失的18.453秒，維斯塔潘仍領先18.802秒；第三段 stint（第67-74圈）他再次面對恩格爾，領先優勢為7.07秒。
數據同時揭示了比賽條件的復雜性。維斯塔潘的最快圈速得益于清晨 stint 的有利條件，而部分車手則因賽道交通狀況不同未能做出理想成績。值得注意的是，3號車組與80號車組采用了不同供應商的懸掛系統——前者使用Multimatic減震器，后者使用Bilstein，但兩車整體性能差距微乎其微。
維斯塔潘的三位隊友——洪卡德拉、朱爾斯·古農和盧卡斯·奧爾——均為梅賽德斯-AMG GT3賽車的全職廠隊車手，常年征戰全球賽事。維斯塔潘作為"客串"的F1四屆世界冠軍，在圈速和 stint 節奏上均壓制了這批專業耐力賽車手。
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