廣東
小米汽車今晚又放大招了。小米YU7家族正式全員登場，不僅帶來了大家期待已久的純血GT版本，還推出了價格低至 23.35 萬元的入門版車型，整個系列覆蓋23.35萬-38.99萬元價格帶，直接25萬級純電SUV市場和40萬級性能SUV市場同時攪了個天翻地覆。
先說說最受關注的YU7 GT，這款車雷軍給它的定位是"適合長途旅行的跑車級SUV"，而不是單純的性能怪獸。它搭載了小米最新一代超級電機V8s EVO，雙電機四驅系統綜合輸出高達1003匹馬力，零百加速只要2.95秒，極速能跑到300km/h，此前還以7分34秒931的成績打破了紐北量產SUV圈速紀錄。底盤方面更是下了血本，配備了小米蛟龍底盤大師版和賽道級制動系統，前六后四活塞卡鉗搭配碳陶瓷剎車盤，讓這么大一臺SUV也能擁有跑車級的操控表現。
外觀上，YU7 GT完美詮釋了什么叫 "戰馬姿態"，標志性的長車頭設計配合跑車級寬體，再加上標配 21英寸大輪轂，整車低趴又有力量感。細節處還有大量GT專屬標識和碳纖維套件，運動感拉滿。更難得的是，它沒有為了性能犧牲舒適性，標配了四座座椅按摩、智能調光天幕和靜謐座艙，讓長途自駕不再是煎熬，而是一種享受。
再來看普通版YU7，這次一共推出了四個配置版本，性價比可以說一個比一個高。23.35萬元的標準版雖然是入門款，但配置一點不含糊，73度磷酸鐵鋰電池帶來643km續航，320匹馬力零百5.9秒，前雙叉臂后五連桿懸架、四活塞卡鉗、激光雷達、700TOPS算力的輔助駕駛系統、天際屏全景顯示全都有，完全能滿足日常通勤需求。
25.35萬元的長續航版絕對是這次的 "真香款"，電池升級到96.3度，CLTC續航直接干到835km，還增加了CDC動態減震，舒適性大幅提升，對于絕大多數家庭用戶來說，這個版本完全夠用了。
27.99萬元的Pro版則升級了雙電機四驅和閉式雙腔空氣懸架，零百加速4.27秒，開起來更爽，也更適合北方多雪地區。至于32.99萬元的Max版，雖然配置拉滿，零百3.23秒的性能也足夠炸裂，但性價比確實不如前面幾個版本，更適合預算充足的性能控。
總的來說，這次小米 YU7 系列的定價和配置都誠意十足，不僅全面對標特斯拉Model Y，在同價位運動SUV中也幾乎沒有對手。不管你是追求實用的家庭用戶，還是熱愛駕駛的性能愛好者，都能在YU7家族中找到適合自己的那一款。
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