想要長途自駕帶娃輕松，沃爾沃XC70可以滿足嗎？

你有沒有發現，每次全家自駕出游的時候，其實更累的可能不是開車的人，而是坐在車里的家人。

特別是當你開的車，整體舒適度還一般般的話，那大概率就是大人坐久了腰酸背疼，孩子長時間坐車里無聊，再加上高速噪音、服務區排隊、長時間堵車……本來開心的事情，最后還弄的人一肚子苦水。

而這也就促使不少人在選車的時候，都開始關注一臺車的乘坐體驗。

就比如我最近去深度試駕的沃爾沃XC70，我發現，這車真的開起來、用起來之后，它還真有兩把刷子。

對于家庭出游來說，一臺車開起來的感覺很關鍵，車子的動力儲備要足、操控要到位，智駕輔助系統要聰明……這樣既能有更好的駕乘體驗。

而像沃爾沃XC70，我覺得在這方面做的就很成熟。

因為它能給到的，不只是一套可油可電的動力系統、省心又省錢的體驗，更重要的地方在于，它為開車出行這件事兒，提供了一個更靈活的解決方案。

一方面，沃爾沃XC70的CLTC純電續航超過200公里，基本可以覆蓋一周通勤。

你如果還有家充樁，或者充電足夠便利，那這臺車對于你來說，就是一臺足夠省錢，而且也沒什么續航焦慮的純電SUV。

另一方面，假如你需要跑個長途或者自駕出游，它自帶的四擎四驅系統就開始發揮作用了。

因為這套系統通過1.5T混動專用發動機、3DHT三擋混動變速箱和P1/P2/P4三電機的協同工作，讓車子的CLTC綜合續航做到了1200公里以上，跑長途的時候，自然也就沒什么續航和補能的焦慮。

并且，這套系統可以根據不同的路況，自己切換到更合適的狀態，實現可油、可電、可增程、可插混，你也不需要為了能耗策略和補能規劃去費神費力，這車自己就能幫你解決問題。

當然，很多人其實也會擔心，這種新能源SUV為了能耗經濟性，然后犧牲動力體驗。

但是，假如你真的體驗過這臺沃爾沃XC70之后，我估計你也能明顯的感受到，小孩子才做選擇，沃爾沃XC70是兩手都要抓，而且兩手都很硬。

就比如它的系統綜合功率直接做到了340kW，百公里加速只要5.28秒。

可能你會想，這一臺SUV跑那么快有啥用？

但是你換個思路，假如你帶著家人跑高速，需要超大車的時候，到底是點一腳油門就超過去更安全，還是踩半天都過不去更安全？

這個答案其實非常明顯，一句話概括，猶豫就會敗北。

再一個，這臺車的底盤配置也很不錯。

像是全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛、響應時間最快40ms的可變阻尼減震器、最大255/45 R20的圈胎等等。

而有了這些配置之后，不僅能帶來更好的駕控體驗，還能給到咱們更好的駕乘穩定性，像咱們帶著家人出行的時候，過彎有更好的支撐性，高速變道也有足夠信心。

換句話說，車子開起來多一分穩定，自然也就多一點安心。

當然，還有一件事情，你千萬不要忽略，特別是長途帶著家人出行的時候，真正讓人覺得不舒服的，很多時候并不是要開多遠，而是噪音。

特別是高速巡航的時候，風噪、胎噪、發動機的聲音一旦壓不住，別說孩子容易煩躁，大人也受不了。

而沃爾沃XC70給我的感覺，就是整臺車對于NVH靜謐性的處理，確實有傳統豪華品牌的底子。無論是高速巡航，還是城市道路行駛，車內對于外部噪音的隔絕都做得比較到位，整個車內氛圍會更加安靜、放松，不管大人還是小孩，想要在車里休息一下，也不用擔心被噪音打擾。

對于很多買車家用的人來說，沃爾沃XC70有一個很關鍵的吸引力，就是安全性。

作為基于SMA超級混動架構打造的新能源SUV，整臺車也延續了沃爾沃一貫的安全邏輯，就是不是去炫參數，而是在你看不見的地方，把風險提前規避掉。

所以，在這臺沃爾沃XC70上面，你能看到的不只是大量的氣囊氣簾、硼鋼籠式車身、三路三區吸能結構、功能豐富的高階智駕輔助系統、還有各種看不見的被動安全配置。

就比如大家很關注的電池安全，沃爾沃XC70不僅針對電池的結構、防護、布局做了專門的設計，而且還做了很多遠超常規的碰撞測試，像是更嚴苛的中心柱碰撞，以及高強度對撞測試，車子即便遇到突發情況，也不用擔心電池出什么大問題。

而這對于家庭出行來說，這一點確實讓人更有安全感。

再比如大家關心的艙內健康，這也是沃爾沃一直手拿把掐的優勢點。

你也不用去深究，什么是CLEANZONE?健康座艙，什么是沃爾沃的鼻子小組，又或者座椅、內飾面料用了哪種環保材料……你只需要去開一開、感受一下，就會發現，哪怕是剛剛撕膜的新車，里面也幾乎聞不到什么味道，帶著全家出行也就更安心。

再一個，沃爾沃XC70還配上了人體工程學座椅，無論是坐墊長度、腰部支撐，還是整體的貼合感都很到位，全家長途出行的時候，也可以久坐不累，這種體驗想參數表上凸顯不出來，但只要真的坐一次，你就能感受到它的不同。

我知道，你肯定會想，這現在同級別的車，哪臺做的不安全？

但是你有沒有想過，同樣是考試拿了100分，有些同學是因為做了針對性的練習，而有些同學是因為試卷的滿分只有100分，而在安全性這一點上，沃爾沃就是后者。

這臺車真正的安全表現，我覺得你根本不用懷疑，畢竟沃爾沃的車標LOGO就是安全帶，你可以相信他們的安全實力。

最后，就是很多人關心的顏值和空間問題。

對于不少人來說，雖然買車家用更看重的是功能性，但一臺車的顏值也非常關鍵，甚至可以說，只有第一眼的心動，才有繼續深入了解的沖動。

沃爾沃XC70這套設計，走的不是現在新能源那種用力過猛的路線，你能看到很明顯的沃爾沃基因，像雷神（參數丨圖片）之錘大燈、維京戰斧尾燈，這些經典元素都在，但細節是重新設計過的，燈腔更細膩，夜間識別度非常高。

并且，車內的15.4英寸高分辨率中控觸摸顯示屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD（抬頭顯示）的三屏組合應用，車速、導航指引等關鍵信息一目了然。顯示效果清晰，信息足夠豐富，而且這套車機的流暢度和內置的APP數量也做的很不錯，上手就能用，也沒什么學習成本，跟手機的操作邏輯差不多，像是常用的高德地圖、QQ音樂這些全都有。

語音不僅支持連續對話，還能做場景聯動，平時開車的時候能動口不動手，家人坐在車里，也可以有更多的趣味性，特別是有小朋友的家庭，孩子在車里和車機對話，也不怕長途坐車覺得無聊。

更關鍵的地方，在于這些功能都是拿到手就能用，不存在那種賣期貨的問題，這一點還是非常靠譜的。

作為一臺中大型SUV，沃爾沃XC70的空間不是堆尺寸，而是在保證乘坐空間的前提下，更強調整體的實用性和家庭出行體驗。

所以，你除了能感受到后排寬敞之外，還能GET到一套常規容積408升的后備廂，而當二排座椅全放倒以后，這個后備廂容積能擴展到1456升，滿足儲物剛需。

像一家人長途自駕的時候，不管是行李箱、嬰兒車、兒童玩具還是露營裝備等等東西，基本都能輕松裝進去，哪怕車里坐滿5個人，也不會有那種東西根本沒地方放的感覺，更不用擔心出現那種人還沒出發，后備箱就已經塞不下的問題。

當然，假如你還是覺得不夠用，那這臺車還有很多沃爾沃式的儲物區。

就比如滑動中控臺、車門儲物格、后座儲物袋、中央多功能儲物格等等，這些各式各樣的儲物方案，不是為了炫設計，而是真的奔著實用兩個字去做的，主打一個貼心。

像平時出門的時候，孩子的水杯、零食、紙巾、平板電腦，大人隨身帶的背包……這些東西都很順手的找到地方去放。

很多時候，一臺車到底適不適合家用，其實看的也就是這些細節。

說到底，現在很多家庭在選車的時候，其實已經不只是看參數、看配置，而是開始認真思考，這臺車到底能不能真正提升全家人的出行體驗。

而沃爾沃XC70給我的感覺，就非常了解家庭需求。

它不是那種只靠某一個亮點去吸引你，而是在保證外形、內飾、空間、配置等等方面的基礎上，用更加完善的體驗去打動你。

所以，假如你想買一臺適合全家出行的SUV，那我覺得，這臺沃爾沃XC70確實值得你認真的去體驗一下。