這輛1964年款捷豹Mk X 3.8于當年3月12日下線,首任車主位于加拿大阿爾伯塔省卡爾加里市外。該車在原車主家族車庫中封存數十載,直至2011年方才重見天日,此后歷經三位車主之手,現任車主于2023年購入。
2017年的翻新工程令這輛經典英倫座駕煥然一新。車身重新噴涂原廠蛋白石深綠色,后保險杠重新鍍鉻,內飾采用伯爾胡桃木飾板并全部重新打磨。機械方面,散熱器重建,離合器、GAZ減震器與彈簧、輪胎均為更換件。動力源自3.8升直列六缸發動機,匹配四速手動變速箱帶超速檔,配備三具SU化油器、420G風格外置燃油泵、雙排氣系統、四輪獨立懸掛、動力轉向及四輪碟剎。14英寸鋼制輪轂配輪轂蓋,內飾為米色真皮,配備Blaupunkt調幅/調頻收音機、加熱器、三點式安全帶、前后扶手及后排托盤桌。
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捷豹Mk X于1961年問世,采用單體車身結構,1965年換裝4.2升發動機,相關車型420G生產至1970年落幕。此車配備躍豹引擎蓋立標、7英寸歐規鹵素大燈、通風口、Talbot風格車門后視鏡、前后三角窗及拋光雙排氣尾管,前門密封條已有磨損。2023年更換的將軍Altimax RT45輪胎配黑色14英寸鋼圈與鍍鉻捷豹輪轂蓋,備胎藏于地毯后備箱內。作為首款采用獨立后懸掛的捷豹轎車,該車2010年代更換了GAZ絞牙減震、彈簧及前懸掛襯套,動力轉向系統存在滲漏,主缸經前任車主大修。
此車現由加拿大不列顛哥倫比亞省注冊,經BaT本地合作伙伴代售,附贈捷豹遺產生產記錄追溯證書、文獻資料、翻新照片、兩套鑰匙及車展獲獎證書。
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