甘肅
空力性能，從每個細(xì)節(jié)精煉而成，美利達攜全新第五代REACTO車型亮相。歷經(jīng)多年匠心研發(fā)、風(fēng)洞實測，速度的快感，將所有公路車騎士鏈接在一起，無論是職業(yè)車手還是業(yè)余愛好者。奮力踩踏、加速、掙脫束縛；沒有什么比REACTO更能體現(xiàn)這種渴望。專為“破風(fēng)”而設(shè)計，將騎士的每分力道更高效地轉(zhuǎn)化為動能。
REACTO始終是創(chuàng)新的驅(qū)動力。美利達不僅專注于速度，更致力于使其成為一臺全能車款。 在追求道路極速的同時，也絕不妥協(xié)于舒適性與穩(wěn)定的操控感；經(jīng)過五代的演進，它已成為職業(yè)車手與熱血騎士共同鐘愛的車款。
無論是平路的高速巡航，還是起伏的丘陵地形，時間與經(jīng)驗都已證明了經(jīng)空氣動力學(xué)優(yōu)化的公路車所帶來的優(yōu)勢。從巴黎-魯貝（Paris-Roubaix）的殘酷石板路，到環(huán)法大賽（Tour de France）的各個賽段，REACTO贏得無數(shù)榮耀，幫助車手以更省力的方式達成更快的速度，成為美利達品牌歷史上最受贊譽的車款。
在整個REACTO V車系中，若從價格與配備的整體平衡來看，REACTO 6000可說是性價比最突出的車型。它搭載Shimano 105 Di2電子變速系統(tǒng)，能提供精準(zhǔn)且穩(wěn)定的變速表現(xiàn)。車架方面則采用CF3碳纖維車架，雖然比頂級的CF5車架稍重，但在空力造型、幾何設(shè)定與整體剛性設(shè)計上與高階款式相當(dāng)接近，騎乘性能并沒有明顯落差。再加上建議零售價：23800元的價格，等于同時擁有電子變速、空力車架與完整競技設(shè)定的配置，整體規(guī)格與價格形成相當(dāng)有吸引力的“甜蜜點”。
不少評測也認(rèn)為 REACTO 6000是一款極具性價比的氣動公路車，搭配Novatec R6碳纖維輪組。簡單來說，它提供了接近高階車的性能表現(xiàn)，但仍在一般車友比較能接受的價格帶，因此可說是整個系列中高性價比、好入手的一款。
▲美利達全新第五代REACTO 6000，對于向往電子變速、追求進階體驗的騎行愛好者而言，是兼具質(zhì)感與性價比的理想之選。
▲幾何
整車配置
車架：CARBON CF3
車架尺寸：3XS、XXS、XS、S、M、L
車色：美珍白/哈士擦藍
前叉：CARBON CF3
剎車：Shimano 105
齒盤：Shimano 105 52-36T
前變速器：Shimano 105 DI2
后變速器：Shimano 105 DI2
變速控制桿：Shimano 105 DI2
手把：Carbon 一體把
鏈條：Shimano 12S
飛輪：Shimano 105 11-34T
輪組：諾飛客R6碳纖維一體輪組
車胎：Continental Grand Prix TR; 700x28C
親民定價搭配
可靠成熟的整車配置
輕松解鎖銳克多標(biāo)志性的破風(fēng)魅力
是踏入高階氣動公路車的絕佳入門車型
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