全能源+全場景+全定制！江淮商用車的62年深耕之道丨頭條

5月20日，江淮汽車的建廠紀念日，江淮商用車以“62年深耕用戶價值全域領跑綠色物流”為專題致敬奮斗者。

62年歷程，500萬同行者......從成立至今，江淮商用車一直用實際行動，向用戶寫著一封“適配情書”——以“場景定義產(chǎn)品”為理念，讓產(chǎn)品適配用戶需求，構建全能源、全場景的產(chǎn)品矩陣，讓每一位用戶都能擁有量身定制的創(chuàng)富伙伴。

江淮商用車所堅持的這種產(chǎn)品適配需求的造車邏輯，是它能穿越62年風雨，陪伴千萬用戶同行創(chuàng)富的核心原因。今天，讓我們一起來看一看江淮商用車的這封“適配情書”是如何寫的。

全能源布局、全品類覆蓋，筑牢創(chuàng)富底盤

物流運輸?shù)膱鼍跋喈攺碗s，城配短途的靈活穿梭、城際干線的高效重載、冷鏈運輸?shù)木珳蕼乜?.....不同的場景，對車輛的要求天差地別，這也決定了這個行業(yè)難以有真正的“萬能車”，依靠比參數(shù)、堆配置，無法滿足用戶的需求，而江淮商用車的做法，是堅持產(chǎn)品適配需求，為用戶造合適的車。

秉持著這樣的造車邏輯，江淮商用車62年來深耕產(chǎn)品研發(fā)，構建起了從輕卡到重卡、從卡系到VAN系、從燃油到新能源的全品類產(chǎn)品矩陣。我們如果仔細觀察的話，能發(fā)現(xiàn)在這樣一個強大的產(chǎn)品矩陣里，沒有一款車是“萬金油”，相反，每一款車都有自己面向的專屬領域。

輕卡是江淮商用車的重點板塊，在這個領域，江淮商用車構建了ES、EV、EK三大體系的新能源產(chǎn)品矩陣，電池電量實現(xiàn)了從60-165度的跨度，精準覆蓋了冷鏈、快遞快運、商超配送、市政工程等場景，滿足了倉到倉、倉到店的運輸需求。

燃油輕卡則以安康B2.5/B3.0、銳康2.5全新優(yōu)質動力實現(xiàn)全系布局；混動領域推出了二代P2混動以及二代增程產(chǎn)品，通過燃油和混動的多方位布局，覆蓋了長距離運輸、高寒地區(qū)等新能源尚需攻堅的場景。

重卡和VAN系同樣不留死角。江淮格爾發(fā)重卡的產(chǎn)品，有燃油和新能源多種動力形式，覆蓋了牽引、載貨、自卸、攪拌等產(chǎn)品系列，充分滿足多種路況場景下的用戶需求。新能源VAN全面覆蓋0-300+km細分物流場景；去年發(fā)布的江淮1van全系新品，更是為用戶打造了“全系列、全場景、全價值”的新能源物流解決方案，讓每一位城配用戶都能找到屬于自己的創(chuàng)富伙伴。

場景化深耕，定制化賦能，精準匹配創(chuàng)富需求

如果說全品類的產(chǎn)品矩陣是江淮商用車的“廣度”，那么針對細分場景的深度定制就是它的“深度”。江淮商用車旗下江淮1卡，深耕100多種細分市場，覆蓋冷鏈、商貿、綠通、城配、市政等場景，積極響應了當下用戶對產(chǎn)品的專用化、定制化需求，幫助用戶在創(chuàng)富的路上更省心、多賺錢。

江淮1卡所打造的冷鏈1號、綠通1號、城配1號、麥客1號等行業(yè)領先的定制場景產(chǎn)品，它們是從底子里就為定制而生，不僅僅是換個銘牌、改個尺寸這么簡單，而是從底盤、動力、溫控等做到了系統(tǒng)性定制。

冷鏈是個高附加值的領域，對車輛的要求相當苛刻，動力要足、維保要快、溫控要準......為了滿足冷鏈的需求，江淮1卡推出了冷鏈1號·帥鈴S7，這款車搭載了安徽康明斯3.0L藍牌極限動力，還有20項冷鏈專屬配置，一體化設計一站式交付，無需二次改裝，降低了購置成本和維保成本。

城配是卡友創(chuàng)業(yè)的主賽道，卡友的用車需求很明確，就是靈活、高效、出勤率高，城配1號·愷達柴油版就是一款專注于短途重載城配運輸?shù)能囆汀＿@款車擁有小身材、大容量、低油耗等特點，既能靈活穿梭于大街小巷，自由出入地下車庫，還省油耐用，幫助用戶多接單的同時還節(jié)省了運營成本。

江淮商用車這種深耕細分場景的做法，做到了“一需求一車型”，真正讓產(chǎn)品精準適配運營場景，讓每一位用戶都能擁有量身定制的創(chuàng)富伙伴。

六十二載風雨同行，千萬用戶共同創(chuàng)富，江淮商用車以“場景定義產(chǎn)品”的理念，用全能源布局、全品類覆蓋的產(chǎn)品矩陣和上百種細分場景的深耕，為用戶書寫了一封“產(chǎn)品適配需求”的情書，幫助用戶高效創(chuàng)富，開啟更加美好的生活。

未來，商用車行業(yè)將共赴綠色新征程，江淮商用車這種以用戶需求為導向，以場景適配為核心的造車哲學，能做到與時俱進，跟市場同頻共振，這是在綠色新征程中行穩(wěn)致遠的強大底座。