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3899元的車載臺，越野老炮看了直呼“這錢花得值”
前幾天方程豹發(fā)新車，我看評論區(qū)最熱鬧的不是豹8閃充版，反而是那個智聯(lián)車載臺。說實話，我第一反應(yīng)也是：一個對講機賣3899，是不是有點貴？
仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)這事兒沒那么簡單。
先說說它解決了什么痛點。開越野車出去玩過的兄弟都知道，進山、穿沙漠、跑草原，最怕的不是路爛，是沒信號。車隊前后拉開幾公里，手臺一沒電或者超出范圍，前后車失聯(lián)是常事。
更麻煩的是陷車了，手機打不通，喊又聽不見，只能干等。以前大家都是自己買手臺、車臺自己裝，走線亂七八糟，還得考操作證，門檻不低。
方程豹這個車載臺干了三件事：沒信號能通話、遇險一鍵求救、深度整合不用折騰。
最遠(yuǎn)20公里無網(wǎng)通訊。支持16個頻道自定義，相當(dāng)于給車隊建了個獨立通信網(wǎng)。長按車機SOS按鈕，能自動給車隊里所有車發(fā)求救信號，同步位置、規(guī)劃救援路線一鍵導(dǎo)航。這個比拿手臺扯著嗓子喊“我在哪哪哪”靠譜多了。
跟普通對講機最大的區(qū)別是深度整合。你不用額外買設(shè)備、不用考操作證、不用布線。直接用車機操作，語音喊一聲就能開關(guān)，方向盤按鍵就能通話。
屏幕上調(diào)頻道、看通訊錄，比擰對講機旋鈕找頻道直觀得多。
3899元說貴不貴，說便宜也不便宜，但如果你算一筆賬：一套好點的車臺加安裝也要兩三千，還沒法和車機聯(lián)動，這個原廠集成的便利性至少值個溢價。
當(dāng)然，它也有局限性。20公里最遠(yuǎn)距離是空曠草原場景，真實山地、林區(qū)肯定要打折扣。而且目前只適配豹5和豹8，方程豹商城能用積分全換，其他車型要等后續(xù)OTA。
說白了，這玩意兒就是給經(jīng)常組隊跑無人區(qū)、深山老林的人準(zhǔn)備的。平時城里開，用處不大。
但如果你是越野愛好者，經(jīng)常組隊穿越，這玩意兒就是個車輪上的通信基站。原廠集成、不用額外走線、車機聯(lián)動，就沖這便利性和安全性，比后裝的手臺強不少。
更重要的是，它標(biāo)志著越野通信從“第三方改裝”正式進入“官方標(biāo)配”時代——硬派越野的生態(tài)，正在被一點點補齊。
最后說句實在的：這車載臺3899元，如果你一年也就跑一兩次短途露營，用手臺湊合也夠用。
但如果你是真·越野玩家，經(jīng)常跑沒信號的爛路，別心疼這點錢，安全和便利性值這個價。越野這東西，有些錢可以省，有些錢省了就是拿命在賭。
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