魔鬼的交易：蘇聯(lián)是如何幫助戰(zhàn)敗德國重建武裝

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，曾經(jīng)是歐洲最強(qiáng)大的德國軍隊(duì)一蹶不振。根據(jù)《凡爾賽條約》的規(guī)定德國軍隊(duì)總?cè)藬?shù)限制在10萬人之內(nèi)，而且禁止擁有坦克，軍用飛機(jī)和潛艇。德國軍工業(yè)受到嚴(yán)格限制，并禁止進(jìn)行軍事研究和開發(fā)工作，防止其制造和儲存現(xiàn)代化武器。為了確保德國遵守條約，1919年夏天協(xié)約國的盟國軍事管控委員會（IAMCC）的1000多名軍官和官員在柏林設(shè)立總部，同時在德國境內(nèi)各地建立監(jiān)督小組，監(jiān)督關(guān)閉軍工廠，尋找隱藏的武器庫。其目的是讓德國永遠(yuǎn)失去再武裝的機(jī)會。而且為了懲罰德國，協(xié)約國在一戰(zhàn)后的十年多內(nèi)還占領(lǐng)了德國西部的大部分領(lǐng)土。

當(dāng)時繼承德意志帝國軍隊(duì)的魏瑪防衛(wèi)軍（Reichswehr）并不打算默默接受這個可憐的命運(yùn)。魏瑪防衛(wèi)軍高層決定發(fā)展自己的武裝力量，但在同盟國的監(jiān)視下的德國本土是無法實(shí)現(xiàn)的。這時魏瑪共和國的目光轉(zhuǎn)向了東方的蘇聯(lián)。

魏瑪共和國向蘇聯(lián)提出合作。新生的蘇聯(lián)剛剛經(jīng)歷了毀滅性的內(nèi)戰(zhàn)和外國軍隊(duì)干涉，周邊都是敵對國家，沒有一個世界性大國承認(rèn)蘇聯(lián)。而戰(zhàn)敗的德國和蘇聯(lián)的處境是何其的相似，所以魏瑪防衛(wèi)軍總司令漢斯·馮·塞克特（Hans von Seeckt）說“只有通過和強(qiáng)大的俄國密切接觸，才能打破凡爾賽合約的限制”。

百廢待興的蘇聯(lián)也很樂意同德國建立聯(lián)系來打破其他國家的技術(shù)封鎖。此外和發(fā)達(dá)的德國軍隊(duì)進(jìn)行軍事合作對蘇聯(lián)紅軍現(xiàn)代化建設(shè)至關(guān)重要。

莫斯科和柏林之間的軍事合作談判始于蘇波戰(zhàn)爭（1919-1921年）結(jié)束之前。兩國在反波上達(dá)成的驚人的一致。同蘇聯(lián)一樣，一戰(zhàn)后的德國也不得不割讓領(lǐng)土給新生的波蘭。盡管如此，兩國并未談及任何軍事政治聯(lián)盟。

1922年在意大利小鎮(zhèn)拉帕洛舉行的會談期間，德國和蘇聯(lián)同意恢復(fù)外交關(guān)系。在公開簽署經(jīng)濟(jì)協(xié)議的同時，雙方還就合作培訓(xùn)軍事飛行員和坦克乘員以及開發(fā)化學(xué)武器進(jìn)行了秘密談判。

到1920年代，德國在蘇聯(lián)開設(shè)了幾所秘密軍事培訓(xùn)學(xué)校和研究中心。德國政府為維持這些學(xué)校和研究中心，每年為此撥出的軍費(fèi)預(yù)算高達(dá)總預(yù)算的10%。

蘇德軍事合作完全處在保密情況下，柏林比莫斯科更需要保密。1928 年蘇聯(lián)駐德特使尼古拉·克里斯廷斯基寫信給斯大林："從國家的角度來看，我們沒有做違反任何條約或國際法準(zhǔn)則的事情。在這里德國人違反的是《凡爾賽條約》，他們才更需要害怕暴露和擔(dān)心保密問題"。

利佩茨克航空學(xué)校

1925年在距離莫斯科400多公里的利佩茨克，一所德國航空學(xué)校在這里秘密成立。根據(jù)蘇德合作協(xié)議，該學(xué)校將同時培訓(xùn)德國和蘇聯(lián)飛行員。德國派遣了60到70名常駐人員，包括教官、技術(shù)人員和試飛員等。

除提供航空教學(xué)和培訓(xùn)外，學(xué)校還進(jìn)行新飛機(jī)、航空設(shè)備和武器的試驗(yàn)，并演練空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。航空學(xué)校所使用的飛機(jī)是由德國國防部通過中間商從第三國購買并運(yùn)抵蘇聯(lián)境內(nèi)。第一批飛機(jī)包括50架荷蘭福克 D.XIII戰(zhàn)斗機(jī)，這些飛機(jī)被拆卸后運(yùn)往利佩茨克。

每年有數(shù)十名德國軍人從德軍中退役，利用平民身份和假名前往蘇聯(lián)。他們在利佩茨克航空學(xué)校接受為期六個月的戰(zhàn)斗機(jī)課程或空中觀察員課程。完成訓(xùn)練課程后，他們返回德國并重新入伍。如果德國飛行員在測試飛機(jī)時不幸犧牲，遺體會被安放在標(biāo)有“機(jī)器零件”的特殊盒子中運(yùn)回德國。

利佩茨克航空學(xué)校成立八年以來，培養(yǎng)了120多名德國飛行員。其中不乏未來德國空軍的重要人物，包括胡戈·施佩勒（Hugo Sperrle）、庫爾特·斯圖登特（Kurt Student）和阿爾伯特·凱塞林（Albert Kesselring）等。

1930年代初，德國和蘇聯(lián)都開始對利佩茨克航空學(xué)校失去興趣。德國當(dāng)時已經(jīng)可以繞開《凡爾賽條約》，能夠在德國本土重新武裝和訓(xùn)練軍隊(duì)。而因?yàn)?933年納粹上臺后，蘇聯(lián)不可能再和意識形態(tài)敵人進(jìn)行軍事技術(shù)合作。所以1933年利佩茨克航空學(xué)校被迫關(guān)閉。

卡瑪裝甲學(xué)校

1926年蘇德簽署了在蘇聯(lián)境內(nèi)建立德國裝甲學(xué)校的協(xié)議，但這所裝甲學(xué)校直到1929年底才在距離莫斯科800公里的喀山建立。在蘇聯(lián)文件中，這所裝甲學(xué)校被稱為"空軍技術(shù)培訓(xùn)班"。

卡瑪裝甲學(xué)校運(yùn)作方式和利佩茨克航空學(xué)校相同：完全保密，資金主要來源于德國，同時培養(yǎng)蘇德雙方的裝甲兵。喀山附近的訓(xùn)練場被用于測試坦克武器、通信、研究裝甲戰(zhàn)術(shù)和偽裝術(shù)，以及練習(xí)坦克群內(nèi)部的互動。

卡瑪裝甲學(xué)校最初的坦克是德國主要軍工企業(yè)（克虜伯、萊茵金屬和戴姆勒-奔馳）為德軍秘密生產(chǎn)的，包括6輛重型坦克原型車和4輛輕型坦克，坦克拆卸后以"大拖拉機(jī)"（Grosstraktoren）名義運(yùn)往蘇聯(lián)。同時數(shù)十名工程師也秘密前往進(jìn)行坦克試驗(yàn)。

蘇聯(lián)方面為學(xué)校提供了30輛全新坦克，占1929年紅軍坦克的三分之一。加上德國運(yùn)來的10輛坦克，德國人可以進(jìn)行營級以上的行動訓(xùn)練。雖然裝甲課程只針對德國軍官，但蘇聯(lián)技術(shù)人員允許檢查試駕德國坦克，并挑選60多名紅軍軍官參加演習(xí)和推演。蘇聯(lián)還在喀山附近組建新的裝甲部隊(duì)，在1930和1931年和德國人進(jìn)行大規(guī)模演習(xí)。1930年德國裝甲兵之父海因茨·古德里安 （Heinz Guderian） 在喀山見證了他的第一次大規(guī)模裝甲演習(xí)。

卡瑪坦克學(xué)校在短短幾年培養(yǎng)了250多名蘇德裝甲兵，其中包括德國的威廉·馮·托馬（Wilhelm von Thoma）和沃爾夫?qū)ね旭R勒（Wolfgang Thomale），蘇聯(lián)的謝苗·克里沃申（Semyon Krivoshein）。1933年因?yàn)榧{粹上臺后，卡瑪坦克學(xué)校也被迫關(guān)閉。

托姆卡化學(xué)武器學(xué)校

位于莫斯科900公里的薩拉托夫建立的托姆卡化學(xué)武器學(xué)校是蘇聯(lián)境內(nèi)最秘密的德國學(xué)校。托姆卡化學(xué)學(xué)校由四個實(shí)驗(yàn)室，兩個飼養(yǎng)室，一個脫氣室、一個發(fā)電站、一個車庫和生活區(qū)組成。學(xué)校所有設(shè)備都由德國秘密運(yùn)進(jìn)蘇聯(lián)境內(nèi)。

托姆卡化學(xué)學(xué)校有25名德國常駐人員，其中包括化學(xué)家、生物毒理學(xué)家、煙火學(xué)家和炮兵人員。此外學(xué)校還有蘇聯(lián)專家作為學(xué)員，因?yàn)樘K聯(lián)在使用化學(xué)武器方面的經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如西方國家。

托姆卡化學(xué)武器學(xué)校在1928到1933年間進(jìn)行了多次化學(xué)戰(zhàn)試驗(yàn)，其中包括利用航空和火炮投射有毒液體和氣體，以及對土地進(jìn)行消毒凈化等。

在蘇聯(lián)境內(nèi)所有學(xué)校中，德國對托姆卡化學(xué)學(xué)校最為重視，除了可以繞開《凡爾賽條約》的限制之外，德國因?yàn)槊娣e相對較小，人口稠密，很難找到地廣人稀的化學(xué)武器實(shí)驗(yàn)場地。雖然托姆卡化學(xué)學(xué)校為蘇聯(lián)方面帶來了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但是在1933年納粹上臺后也被迫關(guān)閉。

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