江蘇
近期全新一代理想L9正式迎來了上市，此次上市一共就兩款配置，指導(dǎo)價(jià)分別為45.98萬元以及50.98萬元。關(guān)于這款新車，為了幫大家省流，我們做一個(gè)優(yōu)勢(shì)的全新盤點(diǎn)。
首先是定位，廠家形容這是一款全新的理想L9，所以本質(zhì)上來說，與上一代車型有著截然不同的設(shè)計(jì)。盡管指導(dǎo)價(jià)依然高昂，但是首批用戶可以減免2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。如果是理想的老車主，那么還能夠減免1萬元，所以說理論最高可以優(yōu)惠3萬元。而且廠家還特意針對(duì)理想ONE的車主給出了1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。看得出來，理想汽車其實(shí)是想讓理想ONE用戶換車的。
除了價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，全新一代理想L9的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是整車的氣場(chǎng)十足，這款新車已經(jīng)屬于理想的旗艦型產(chǎn)品了。當(dāng)然了，整個(gè)外觀造型也確實(shí)漂亮，最為突出的就是外觀采用了雙色車身構(gòu)造，看起來氣場(chǎng)更強(qiáng)。
第3個(gè)優(yōu)勢(shì)就在于智能化，全新一代理想L9采用了29英寸的全景屏幕設(shè)計(jì)！并且后排吸頂屏幕是支持滑動(dòng)的，可以左右進(jìn)行移動(dòng)，搭配上4K的分辨率，體驗(yàn)效果確實(shí)不錯(cuò)。與此同時(shí)，音響系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度升級(jí)，居然達(dá)到了5440W，也匹配上了頭枕音響系統(tǒng)，很給力。
為了提升舒適性，全新一代理想L9的主副駕駛位都是兩個(gè)全尺寸的零重力座椅，并且靠背可以進(jìn)行120度的調(diào)節(jié)。實(shí)際測(cè)試了一下，即使身高在1.9米左右，也是沒有什么壓力的。除此之外，第2排座椅同樣是兩個(gè)動(dòng)態(tài)的零重力座椅，并且加熱、通風(fēng)、按摩一應(yīng)俱全。更關(guān)鍵的是，全新一代理想L9在頭枕以及車門扶手上都采用了加熱功能，這一設(shè)計(jì)很少見。
除了舒適性以外，動(dòng)力系統(tǒng)也很給力，這已經(jīng)是第3代的增程器了，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1650km，而且純電續(xù)航里程更是來到了420km，屬于大電池了。此外，廠家還對(duì)增程器進(jìn)行了升級(jí)，3萬公里或者三年才需要保養(yǎng)一次。
真正的王牌來了，全新一代理想L9的底盤部分采用了線控轉(zhuǎn)向器！廠家更是形容可以在轎跑以及SUV駕駛之間進(jìn)行來回切換模式。此外，新車的后輪有著7度轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，并且轉(zhuǎn)彎半徑只有5.3m，而且在高速狀態(tài)下可以四輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣的好處就是高速行車不容易甩尾，也不容易側(cè)滑。與比亞迪的云輦系統(tǒng)一樣，高速行駛時(shí)候即使爆胎，其他輪胎可以隨時(shí)響應(yīng)，維持懸架的高度，降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
總體來說，全新一代理想L9的主要優(yōu)勢(shì)集中在長(zhǎng)續(xù)航、高舒適性，以及不錯(cuò)的靈活性。除此之外，這也是為數(shù)不多增程器新車卻搭載800V高壓架構(gòu)平臺(tái)的新車。當(dāng)然了，雙腔空氣懸架，魔毯懸架，這些同樣是一應(yīng)俱全的。但是也有遺憾，就是這次廠家并沒有給出足夠驚艷的智能駕駛輔助系統(tǒng)。事實(shí)上，現(xiàn)在絕大多數(shù)旗艦車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配置都非常不錯(cuò)，也期待后期OTA升級(jí)。
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