山東
據(jù)中新網(wǎng)報道，5月17日，針對“120急救車運(yùn)輸化肥”一事，重慶巫溪縣衛(wèi)健委發(fā)布通報稱，涉事車輛為當(dāng)?shù)匾秽l(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院救護(hù)車，駕駛員范某完成患者轉(zhuǎn)運(yùn)工作后，在返程途中購置家用化肥并用救護(hù)車裝載。該行為嚴(yán)重違反救護(hù)車管理相關(guān)辦法，影響惡劣，將依法依規(guī)對涉事相關(guān)責(zé)任人員作出嚴(yán)肅處理。
事情不算復(fù)雜，但性質(zhì)和影響都很惡劣，絕非“順路捎?xùn)|西”這么簡單。眾所周知，救護(hù)車不是普通公車，而是承載生命希望的公共急救資源。這條“生命通道”一旦被隨意挪用，受損的不僅是車輛本身的管理秩序，更是整個社會對醫(yī)療急救體系的根本信任。
救護(hù)車享有道路優(yōu)先通行權(quán)，社會車輛遇之需主動避讓。這份“特權(quán)”背后是沉甸甸的責(zé)任，公眾讓出的不僅是道路空間，更是對生命救援的敬畏與托付。救護(hù)車一旦被私用，下次避讓時，公眾難免起疑心：車?yán)锞烤故窃趽尵炔∪耍€是在搬運(yùn)私人物品？信任一旦出現(xiàn)裂痕，彌補(bǔ)起來極其困難。
從制度層面看，《院前醫(yī)療急救管理辦法》明確規(guī)定，急救車嚴(yán)禁用于非院前醫(yī)療急救服務(wù)。這不是可以變通的軟性條款，而是不可逾越的紅線。鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院地處基層，醫(yī)療資源本就相對緊張，救護(hù)車往往是連接偏遠(yuǎn)村莊與急救網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。每一輛救護(hù)車都應(yīng)當(dāng)處于隨時可出動的狀態(tài)，每一分鐘的不確定都可能意味著一條生命的延誤。
本次事件中，駕駛員返程途中購買化肥并裝車，表面看是利用空閑的時間和資源，但實(shí)質(zhì)上是占用了公共急救資源的待命狀態(tài)。倘若周邊發(fā)生急救需求，這輛滿載化肥的救護(hù)車能否第一時間投入救援，答案不言自明。
更值得追問的是，救護(hù)車“捎帶私貨”現(xiàn)象，是個別駕駛員的違規(guī)操作，還是管理松弛的結(jié)果？一名駕駛員的個人行為，折射的可能是整個管理鏈條的失效。如果日常監(jiān)管形同虛設(shè)，今天有人用救護(hù)車運(yùn)化肥，明天就可能有其他形式的公車私用。對醫(yī)療急救體系而言，這種管理漏洞帶來的風(fēng)險不可小覷。
巫溪縣衛(wèi)健委表態(tài)將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，這是必要的一步。整個行業(yè)應(yīng)以此為鑒，舉一反三。各地醫(yī)療機(jī)構(gòu)有必要重新審視救護(hù)車管理制度的執(zhí)行情況，堵住可能的監(jiān)管盲區(qū)。同時，可以借助技術(shù)手段，如車載定位、任務(wù)軌跡記錄、非任務(wù)期間動態(tài)監(jiān)控等，讓救護(hù)車的每一次出動都有跡可查，讓公車私用無所遁形。
說到底，救護(hù)車的公信力經(jīng)不起這種一點(diǎn)一滴的揮霍。每一次違規(guī)使用，都是對自身形象的傷害，都是對公眾信任的透支。守住這條“生命通道”的純潔性，既需要制度的剛性約束，也需要每一位從業(yè)者對職業(yè)底線的敬畏與堅(jiān)守。唯有如此，當(dāng)救護(hù)車鳴笛駛過街頭時，公眾給予的那份信任與禮讓，才不會被辜負(fù)。
作者：陳廣江
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