不知道哪吃?哪好玩?關(guān)注我們
5月15日,
隨著最后一方道床板混凝土澆筑完成,
由中鐵十一局承建的
渝萬(wàn)高鐵站前1標(biāo)無砟軌道工程
全線施工順利收官,
標(biāo)志著線下主體工程全部完成,
初步具備長(zhǎng)軌鋪設(shè)條件,
為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次完工的渝萬(wàn)高鐵站前1標(biāo),線路橫跨重慶市萬(wàn)州區(qū)與忠縣,正線全長(zhǎng)33.17公里,橋隧占比高達(dá)94.9%,完成無砟道床66.347單線公里,標(biāo)段內(nèi)包含全線重難點(diǎn)控制性工程——光裕寨隧道,線下工程施工條件復(fù)雜、管控難度大。
![]()
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化上持續(xù)發(fā)力,針對(duì)光裕寨隧道、響水鎮(zhèn)雙線特大橋等重難點(diǎn)工程,以響水鎮(zhèn)雙線特大橋無砟軌道首件工程為抓手,完成全流程工藝驗(yàn)證、固化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)作業(yè)人員開展全覆蓋培訓(xùn),實(shí)行多工作面同步作業(yè)與24小時(shí)輪班制,晝夜不停搶抓工期,優(yōu)化流水作業(yè),嚴(yán)格落實(shí)“方案先行、樣板引路、過程嚴(yán)控、一次成優(yōu)”的原則,從工藝和設(shè)備兩方面筑牢安全質(zhì)量防線。
同時(shí),統(tǒng)籌調(diào)配人機(jī)物料,合理劃分施工區(qū)段,最大限度釋放產(chǎn)能,單日最高完成道床板澆筑2150米,實(shí)現(xiàn)了全過程安全生產(chǎn)零事故,確保了工程高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量收官。
![]()
渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)
“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海、
京昆通道的重要組成部分。
線路起自重慶東站,
途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、
涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬(wàn)州區(qū),
接入萬(wàn)州北站,
正線全長(zhǎng)251公里,
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
全線共設(shè)重慶東站、涪陵北站、
豐都北站、忠縣站、
萬(wàn)州北站共計(jì)5個(gè)車站。
![]()
渝萬(wàn)高鐵預(yù)計(jì)2027年建成通車,
屆時(shí),
重慶中心城區(qū)至萬(wàn)州縮短至1小時(shí)內(nèi),
極大便利沿線群眾出行,
助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
來源:微萬(wàn)州
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.