被查扣的“電雞”送百里之外停車場該不該
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越秀區(qū)嚴(yán)查違規(guī)“電雞”,統(tǒng)一拖至百公里外的從化,取車成本超500元,三四成車主無奈棄車,催生代拉、拼單、回收灰色產(chǎn)業(yè)鏈,折射城市治理與民生剛需的深層博弈。
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什么是“電雞”?弄得人一頭霧水,通過百度搜索才知道,廣東人把電動自行車叫“電雞”。廣東作為用工大省,外來工的涌入,為廣東工業(yè)的發(fā)展做出了不小奉獻(xiàn),如果沒有大量農(nóng)民工的涌入廣東,廣東用工就會出現(xiàn)緊張。廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展外來工功不可沒。
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新國標(biāo)電動自行車上市以來,由于車速過慢和不實用等等原因,在廣州和一些城市遭到改裝,先后遭到央視等新聞媒體曝光。廣州市作為廣東省外來工密集城市,外來作為廣州市臨時居住人口,上班和出行當(dāng)然離不開電動自行車,包括廣州市當(dāng)?shù)仄胀ň用瘛?/p>
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越秀區(qū)交管嚴(yán)查區(qū)內(nèi)違停占道、無牌假牌、非法改裝、外地牌照的“電雞”,為了保證城市交通秩序和交通安全,為了保證大家安全出行和交通暢通,一律查扣拖走,大家都可以理解,讓車主們怨聲載道和強(qiáng)烈不滿的是,交管把查扣的“電雞”拖到近百里之外的從化區(qū)。
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電動自行車做為普通老百姓出行不可缺少的代步工具,老百姓掙錢不容易,花幾千塊錢購買輛電動自行車作為養(yǎng)家糊口的代步工具,騎行電動自行車違規(guī)了,當(dāng)然自愿接受交管部門的處罰,當(dāng)電動自行車違規(guī)查扣,你把查扣的“電雞”拖到近百公里外停車場,難怪被扣車主意見紛紛。
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被扣車主們最大意見和不滿的是,為了取回被扣“電雞”,先到交管部門辦理取車手續(xù),再從越秀去從化停車場取“電雞”,往返各種費用,再加上罰款、拖車費、誤工費等等,少則4、500塊錢,新“電雞”還劃算贖回來,舊“電雞”只能當(dāng)廢品賣了。被扣車主紛紛通過網(wǎng)絡(luò)反映大吐苦水。
被扣“電雞”車主們,通過網(wǎng)絡(luò)反映的呼聲,引起了羊城晚報記者關(guān)注,記者跟隨被扣“電雞”車主花費兩個多小時,實地來到了從化區(qū)溫泉鎮(zhèn)的涉案車輛停車場。記者目睹了兩輛滿載電動自行車的大卡車駛離車場,車廂內(nèi)的電動自行車密密麻麻堆疊在一起,頗為壯觀。
大卡車?yán)锏谋豢邸半婋u”會送到哪里。大卡車司機(jī)告訴記者,這都是超過時間沒人認(rèn)領(lǐng)的,拉去處理掉。老百姓辛辛苦苦掙錢購買的“電雞”,就這樣簡簡單單的被拉去處理掉了。幾年前,筆者停放在商場馬路邊的電動車出來不見了。誤認(rèn)為被小偷偷了放棄不找了。
第二天,再去商場購物時,發(fā)現(xiàn)城管正在拖走停靠在馬路邊的電動車,經(jīng)過打聽知道昨天城管也在這里拖車,慶幸的是停車場并不遠(yuǎn),損失不大花幾十塊錢就把電動車贖回來了。廣州越秀區(qū)交管部門把查扣的“電雞”拖送到近百里之外停車場停放,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)爭議很正常。
羊城晚報記者的文章刊發(fā)后,迅速在網(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)載傳播,看看大家是怎樣留言評論的。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
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