北京
這輛1969年雪佛蘭科邁羅雙門跑車于2012年被現(xiàn)任車主購入，2017年完成動力系統(tǒng)的全面升級，換裝383立方英寸 stroker V8發(fā)動機、200-R4四速自動變速箱及Moser 12螺栓限滑差速器。底盤方面配備了Hotchkis懸掛組件和液力助力四輪碟剎，車身重新噴涂黑色配白色條紋，內(nèi)飾改為全黑配色，并加裝Vintage Air空調(diào)系統(tǒng)與 aftermarket 音響。
該車原廠采用霜綠色涂裝，前任車主時期改為黑色并添加白色條紋。外觀特征包括引擎蓋通風(fēng)口、仿后翼子板百葉窗、SS徽標(biāo)、前后擾流板及鍍鉻保險杠。15英寸Rally輪轂搭配235/60規(guī)格Firestone Firehawk Indy 500輪胎，2013年完成的懸掛升級涵蓋Hotchkis管狀A(yù)臂前懸、前后防傾桿、后板簧替換及Bilstein四減震器。
座艙內(nèi)前排桶椅與后排長椅均以黑色乙烯基材質(zhì)包覆，地板鋪設(shè)Dynamat隔音材料并覆蓋新地毯。音響系統(tǒng)包括經(jīng)藍牙改裝的Delco AM/FM收音機，以及由Kicker功放和CT Sounds低音炮組成的七揚聲器 aftermarket 系統(tǒng)。儀表盤采用三輻方向盤，配備120英里時速表、轉(zhuǎn)速表及中控臺四聯(lián)輔助儀表，五位數(shù)里程表顯示1200英里，現(xiàn)任車主任期內(nèi)實際行駛約2500英里，總里程未知。
383ci發(fā)動機購自內(nèi)華達州拉斯維加斯的West Coast Engines，配備Holley 770cfm四腔化油器、Edelbrock Performer RPM進氣歧管、排氣歧管、HEI分電器及鋁制散熱器，整車線路采用Painless線束重新布置。2017年7月的馬力機測試報告隨附于資料中。此車曾于2026年4月在BaT平臺成交，但因買家違約未實際交割，非車輛本身問題，該買家已被限制平臺參與資格?，F(xiàn)隨車提供馬力機報告、零件發(fā)票及加州清潔產(chǎn)權(quán)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
