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      華山論劍|兩年追平蔚來五年知名度,樂道憑什么成為最快跑出來的新品牌?

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      作者 | 黃少華

      編輯 | 李昊飛

      出品 | 華山論劍V(iauto-ilife)

      5月15日,是國際家庭日。對于中國的新能源汽車行業而言,這一天也被賦予了另一重溫度——樂道汽車的生日。

      兩年前的這一天,樂道汽車帶著“讓家庭生活更美好”的使命“呱呱墜地”。兩年來,樂道先后推出了L60、L90以及剛剛上市的L80三款車型,累計交付超15萬臺,成為主流家庭的主流選擇。

      在兩周歲生日之際,蔚來創始人、董事長、CEO李斌親筆致信樂道家人們。他說,2025年作為首個完整交付年,樂道全年交付破10萬臺,在全新品牌陣營中排名第一;L90奪得同期30萬級大型SUV不分能源形式銷量冠軍;L60累計交付超9萬臺,拿下中型純電SUV凈滿意度與保值率雙料第一。與此同時,樂道品牌成交均價接近25萬元,已與傳統豪華品牌站在同一價格帶;杰蘭路2025下半年NPS凈推薦率達到70.9%。


      這當然不是全部。幾天前,蔚來高級副總裁、樂道汽車總裁沈斐也在敦煌樂道L80「星光營地」寫下長文,回望過去兩年,他說:“樂道拿下了關鍵的開局,并且正在打開一個新的局面。”

      之所以敢這么說,他透露了一組內部核對后的數據:樂道兩年的品牌認知度,已經接近了蔚來品牌成立五周年時的水平。

      “我們站在蔚來巨人的肩膀上?!鄙蜢痴f,蔚來11年純電技術積淀、12棧全棧自研技術,是樂道持續創新的核心驅動力。不論是整車全域操作系統、全域900V高壓架構、極致輕量化這類整車技術,還是全球旗艦級智能輔助駕駛芯片、智能輔助駕駛系統、領先的高性能電驅這類軟硬件,都是樂道的技術底色。此外,樂道產自蔚來全球領先的全鏈路數字化智能工廠,也共享蔚來11年沉淀的高端智能電動汽車供應鏈,還有遍布全國的充換電網絡與服務網絡。“樂道拿下開局,是蔚來體系化能力的具象化?!?/strong>


      在剛剛上市的樂道L80上,這種體系化能力也體現得淋漓盡致。樂道L80共分三個版本,Pro版本售價24.28萬元,BaaS后僅售15.68萬元,入門即高配,標配空氣彈簧等;Max+售價25.98萬元,BaaS后僅售17.38萬,增加了神璣芯片、激光雷達、二排電視等,把體驗感拉滿;Ultra+售價27.98萬元,BaaS 后售價19.38萬,增加了四驅和電動踏板等。


      “可能有些用戶覺得上市的驚喜不夠,但這個定價我們已經盡力了?!蔽祦砺摵蟿撌既?、總裁秦力洪在接受“華山論劍V”采訪時表示,對于公司來說,這是有誠意的定價,也是自由度很小的定價,在成本不斷上漲的背景下,其預期毛利率可以達到合理水平;對于家庭而言,樂道L80也是高價值的選擇。

      他表示,目前L80轉大定的情況符合預期。但短期銷量不是最重要的,要看三個月、六個月以后新增的訂單情況。為了避免出現“新車效應死亡谷”現象,樂道L80上市短期的刺激沒有給得太high,而是非??酥?、合理和有誠意。他希望L80不是忽上忽下的產品,而是能夠成為“常青款”,因為,這款車本身就不是以時尚為標簽的產品,而是承載全家歡樂出行的產品。


      從產品力到價格,都不難看出,樂道的快,是體系能力的快,是補能網絡的快,是理解用戶的快,更是品牌與家庭用戶建立信任的快。換句話說,它跑出來的,不只是銷量,更是一種被市場驗證過的新品牌方法論。

      值得注意的是,在2周年之際,樂道品牌還發布了五大核心理念:品質與安全、科技為家、得體的設計、用心的服務與活力的社區。這不僅是樂道對自身產品定位的再度錨定,更清晰闡明了品牌深耕家用智能電車賽道的長期戰略。

      區別于行業盲目堆配置、卷參數的內卷模式,樂道堅持以家庭用戶需求為核心,從產品、設計、科技、服務、用戶生態全方位夯實品牌根基。這也意味著,樂道不再只是單純的造車品牌,而是向著高品質家庭出行生活服務商穩步邁進,為家用純電市場樹立全新價值標準。

      1

      不止于車,

      更是一場與15萬家庭的“雙向奔赴”

      對于很多品牌來說,周年慶往往是一場宏大的自我宣發;但對于樂道而言,515不僅是品牌的生日,更是與用戶定下的溫暖契約。

      李斌已經連續三年在515這個節點發出溫情“家書”。早在2024年樂道品牌成立之初,李斌就曾透露,樂道絕非心血來潮,而是蔚來醞釀了十年的戰略落子——從高端市場扎下根基,待體系能力成熟,再推出面向大眾主流市場的品牌。作為蔚來公司傾盡心血、核心管理層重點直管的“決勝主戰場”,樂道從誕生第一天起,就帶著濃厚的用戶本位色彩。

      就在前幾天,為了驗證純電車型在極限場景下的表現,李斌親自上陣,開啟了一場引發全網圍觀的“24小時川藏線長測直播”。在直播中,李斌不僅測試了換電網絡在高原高寒地帶的可靠性,更是用實際行動證明:無論是蔚來ES9、ES8,還是樂道的L90、L80,只要有換電網絡在,純電車“哪里都能去”。

      最讓車友們津津樂道的,是直播當晚的那場“樂道星光營地”篝火晚會。沒有生硬的說教,沒有高高在上的表達,李斌和團隊圍坐篝火旁,像朋友一樣聊天、分享、回應用戶的疑問。那一刻,樂道展現出來的,不只是產品能力,更是和用戶坐在同一張桌子上的姿態。

      這種姿態,非常重要。

      因為今天的家庭用戶,早已不再滿足于“我買到了一臺車”。他們更期待的是:我選擇的品牌,是否真的理解我、尊重我、愿意陪我一起面對生活中的瑣碎和遠方。

      而樂道,恰恰在這件事上做對了。

      在樂道L80預售發布會上,李斌更是把“與用戶玩在一起”的品牌氣質拉滿,活動現場花樣整活,又是遛狗、又是做飯,又是拉著蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪一起躺在車內看星星,用場景演繹的趣味表達,完成了一次和用戶共同參與的生活提案。


      昨晚的上市發布會,從開場的童聲合唱,到李斌與多組家庭用戶的對談和展示,整場活動非常溫暖。這種表達方式背后,是樂道對用戶情緒價值的深刻理解:年輕家庭不僅需要一臺車,也需要一個能回應生活期待、能參與家庭情感的品牌。

      這僅僅是“515樂道家庭歡樂周”的一個縮影。在為期十天的活動期間,樂道不僅在線上下線累計開展了超1500場精彩的歡聚活動,還先后與盒馬、肯德基、宜家、好利來、長隆野生動物世界、華住會等家喻戶曉的品牌跨界合作,為用戶包攬了衣食住行的各種福利。


      當然,樂道對用戶的寵愛,不僅在活動里,更在真金白銀的投入中。

      為了緩解用戶節假日的補能焦慮,樂道在春節前豪擲近6億元,向全國換電網絡增投了8295塊全新電池包,超額完成“電池翻倍計劃”;春節期間更是直接免收全國車主高速換電服務費。到了剛剛過去的五一假期,樂道再次推出“高速充換電免服務費”福利,5月1日單日換電量創下32,289單的歷史新高。

      從篝火旁的促膝長談,到節日里免費的換電補能,兩歲的樂道用實實在在的行動,讓用戶的參與感、幸福感和獲得感瞬間拉滿。

      可以說,樂道兩周年最值得被記住的,不只是15萬家庭的選擇,而是品牌終于把“用戶關系”做成了自己的核心資產。李斌連續三年寫“515家書”,不是形式主義,而是持續把品牌和用戶放進同一張桌子上。對一個新品牌來說,這種雙向奔赴,本身就是稀缺的競爭力。


      2

      兩年走出“新品牌速度”,

      靠的是技術、價值和體驗

      如果說情緒價值是樂道與用戶雙向奔赴的紐帶,那么硬核的技術底座,則是樂道在20-30萬級主流市場站穩腳跟的基石。

      樂道之所以能在短時間里建立起如此強的品牌勢能,是因為它從一開始就沒有走“內卷式降維競爭”的路子,而是堅持“科技為家”,把蔚來11年的研發積累和體系能力,轉化成適合主流家庭市場的高品質體驗。

      其中,樂道最大的“殺手锏”,是讓焦慮清零的充換電體系。

      對于家庭用戶而言,購買純電車最大的顧慮是什么?是節假日高速上的漫長等待,是未知旅途中的補能焦慮。而樂道,直接共享了蔚來成熟的換電網絡,從根本上改變了游戲規則。


      想象一下這個場景:當別人還在充電樁前排隊,你的樂道只需三分鐘就能滿電出發。持續的補能基建投入,只為讓用戶的歸家之路、遠行之旅再無掣肘。

      這已經不是一個功能,而是一種特權,一種“把電車出行的最后一絲顧慮徹底抹去”的極致安全感。這讓樂道不僅是一臺車,更是一張通往自由的門票,讓“遠方”不再是焦慮,而是觸手可及的風景。

      其次,是觸手可及的“技術普惠”。

      全域900V高壓架構、天樞SkyOS操作系統、神璣NX9031智駕芯片……這些聽起來高深的“黑話”,樂道沒有把它們束之高閣,而是轉化為家庭用戶最直白的體驗:更省、更快、更大、更聰明、更安心。


      L60能拿下中型純電SUV凈滿意度和保值率雙料第一,L90能成為30萬級大型SUV的銷冠,靠的正是這種“價值超配”。樂道沒有陷入低價換市場的內卷,而是堅持用領先一代的技術,去定義一個主流家庭用車的更高標準。

      當技術底座和情感連接都已就位,最終的落點,必然是產品。剛剛上市的樂道L80,就是樂道對家庭場景理解的集大成之作。

      它被稱為“全球首款雙艙超級大五座SUV”,這個命名背后,是樂道對家庭用車痛點的深刻洞察。中國家庭既需要大型SUV的“裝得下遠方”的全能空間,又渴望日常通勤的靈動與舒適。L80的出現,完美縫合了這一需求裂隙。


      用實實在在的場景解決方案,讓用戶認同其價值。這,就是樂道品牌戰略的高明之處。

      結語

      如果把樂道兩周年放在整個中國新能源市場里看,會發現它的成長路徑很有代表性:一方面,它是蔚來公司決勝主流市場的重要落子,背后有11年技術積累、超800億研發和補能投入,以及完整體系能力的支撐;另一方面,它又沒有陷入“高端品牌做大眾市場”的路徑依賴,而是用更貼近家庭用戶的語言和產品,真正打進了20萬-30萬元的主流消費腹地。

      這就讓樂道形成了一種很罕見的復合優勢:既有高端體系的底子,又有主流市場的親和力;既有技術硬實力,又有情緒軟連接;既能做出銷量,也能做出心智。

      更重要的是,樂道正處在“厚積薄發”的階段。

      據介紹,2026年樂道將在智能科技、補能服務和產品布局三大方向持續躍升:更強的智能化升級、更大的換電網絡覆蓋、更豐富的產品矩陣,都意味著這個品牌還在持續抬高自己的上限。

      從515樂道家庭日,到24小時長測直播和星光營地,再到樂道L80上市前后的全場景表達,樂道給人的感覺越來越明確:它不是一個只會講故事的新品牌,而是一個真的在做事、也愿意和用戶一起做事的品牌。

      正如李斌一直在強調的:“每一程,皆樂道”,這句話說的不只是用戶,也是在說樂道自己。在過去兩年時間,樂道已經超越了外界對“新品牌”的想象速度,證明了自己能快速起量、快速建立口碑、快速占據心智;接下來更重要的是,它可能還要重新定義主流家庭純電市場的增長速度,如何把這種增長變成更長周期的品牌價值。

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