近日,全新一代理想L9(參數(shù)丨圖片)正式上市,兩款配置簡(jiǎn)單清晰,Ultra版45.98萬起,Livis版50.98萬。雖然是主打家用的高端新能源SUV,但前者更加務(wù)實(shí),而Livis版顯然就是高配了,相較于老款4098萬元的起售價(jià),新車也算是最貴版本L9了。
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作為換代產(chǎn)品,新車整體造型設(shè)計(jì)沒啥太大突破,還是延續(xù)家族化設(shè)計(jì),只是推出全新輪轂、雙色車身、四門電吸防夾以及線條優(yōu)化等等。對(duì)比之下,Livis版確實(shí)視覺效果更顯高級(jí)。
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當(dāng)然,理想L9的重點(diǎn)在于配置。激光雷達(dá)、自研5nm馬赫芯片、29英寸6K全景屏、驍龍8797芯片、四零重力座椅等等,滿足智駕和舒適性,不僅如此,還有完全體線控主動(dòng)底盤、主動(dòng)降噪功能,以及800V 5C增程大電池,純電續(xù)航420km。
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如果你預(yù)算50萬元買大型SUV,我勸你可以等等問界M9。畢竟其累計(jì)交付已破28萬臺(tái),連續(xù)21個(gè)月穩(wěn)坐50萬級(jí)SUV銷冠,品牌認(rèn)知早已刻進(jìn)市場(chǎng)。而且首搭途靈龍行全主動(dòng)底盤,支持單輪抬升、線控轉(zhuǎn)向,把一臺(tái)全尺寸SUV的駕乘質(zhì)感拉到了前所未有的高度。
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確實(shí),理想L9堆了4顆激光雷達(dá),問界M9直接上到6顆,其中一顆是華為896線雙光路主雷達(dá)。但更本質(zhì)的區(qū)別在于:?jiǎn)柦鏜9背后站著華為ADS 5.0,數(shù)據(jù)積累和迭代速度是任何自研體系都難以短期追平的。
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再說個(gè)數(shù)據(jù):老款理想L9從月銷過萬跌到今年3月的1550輛,同比暴跌72%,這次漲價(jià)還能重回銷量高峰嗎?而問界M9預(yù)售12天訂單破3.5萬,市場(chǎng)已經(jīng)投票。
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