1天壓縮至6小時(shí)還省800元！成都雙流機(jī)場推出“空側(cè)直轉(zhuǎn)”模式

封面新聞?dòng)浾?趙奕（成都雙流經(jīng)開區(qū)管委會(huì)供圖）

5月15日，一批來自孟加拉國達(dá)卡的3150公斤服裝產(chǎn)品，在成都雙流國際機(jī)場空側(cè)快速完成換單后，直接搭載仁川航空公司KJ920航班，采用國際轉(zhuǎn)國際“空側(cè)直轉(zhuǎn)”模式，經(jīng)成都雙流國際機(jī)場順利轉(zhuǎn)往韓國首爾。這是雙流空港口岸跨境貿(mào)易便利化創(chuàng)新的又一突破性成果。

現(xiàn)場圖片

為進(jìn)一步強(qiáng)化航空樞紐中轉(zhuǎn)功能，成都雙流經(jīng)開區(qū)管委會(huì)發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“先行先試”制度優(yōu)勢(shì)，針對(duì)企業(yè)提出的跨航司、空側(cè)快速中轉(zhuǎn)需求，協(xié)調(diào)機(jī)場貨站在雙流機(jī)場空側(cè)范圍內(nèi)設(shè)置“國際空空中轉(zhuǎn)”專屬作業(yè)場地，研究制定中轉(zhuǎn)貨物保障作業(yè)流程，為優(yōu)化國際空空中轉(zhuǎn)效率提供“創(chuàng)新方案”。

相較于傳統(tǒng)國際中轉(zhuǎn)模式，國際轉(zhuǎn)國際“空側(cè)直轉(zhuǎn)”模式下，國際中轉(zhuǎn)貨物直接在機(jī)場空側(cè)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)完成不同航司間的艙單交接、標(biāo)簽更換、整板轉(zhuǎn)運(yùn)，全程無需移出空側(cè)、無需重復(fù)裝卸，避免傳統(tǒng)模式下貨物二次安檢、重復(fù)申報(bào)等問題，進(jìn)一步提升國際中轉(zhuǎn)效率。這一新模式的落地，將進(jìn)一步拓展成都雙流空港口岸國際中轉(zhuǎn)服務(wù)功能，吸引更多國際中轉(zhuǎn)貨物選擇成都中轉(zhuǎn)，鞏固成都作為西部國際航空樞紐的核心地位，也為全國空港口岸探索“空空中轉(zhuǎn)”便利化改革提供了可復(fù)制推廣的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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成都宇航通國際物流有限公司負(fù)責(zé)人郝雪梅表示，與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)模式相比，此次國際轉(zhuǎn)國際“空側(cè)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)模式，預(yù)計(jì)可降低中轉(zhuǎn)成本約800元/票，更重要的是該模式將中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)操作時(shí)效從原來至少1個(gè)工作日，壓減到6小時(shí)以內(nèi)，效率大幅提高。

據(jù)介紹，近年來，成都市雙流區(qū)積極推動(dòng)雙流國際機(jī)場“客貨并舉”高質(zhì)量發(fā)展。目前，雙流國際機(jī)場已構(gòu)建覆蓋布魯塞爾、列日、法蘭克福等全球主要供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)城市的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。為持續(xù)提升跨境物流通關(guān)效率，實(shí)施“7×24小時(shí)”通關(guān)、“空港快通”、冰鮮水產(chǎn)品進(jìn)口商“白名單”制度試點(diǎn)等便利化監(jiān)管舉措，不斷增強(qiáng)雙流空港口岸樞紐集聚能力和服務(wù)輻射能級(jí)。2025年，雙流國際機(jī)場貨郵吞吐量突破73.6萬噸，同比增長14.5%，創(chuàng)歷史新高，助力成都航空樞紐貨郵突破117萬噸，位居全國城市第5。

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下一步，雙流區(qū)將繼續(xù)爭取海關(guān)、機(jī)場等單位支持，深挖跨境貿(mào)易便利化改革潛力，依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，持續(xù)拓展豐富雙流航空口岸“空空中轉(zhuǎn)”應(yīng)用場景，進(jìn)一步暢通國際航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)通道，助力成都加快建設(shè)全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐，為四川及中西部地區(qū)對(duì)外開放提供更堅(jiān)實(shí)的樞紐支撐。